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TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
ADVERTENCIA
Para evitar incendios, asegurarse de enfriar la bomba completamente antes del transporte o
almacenaje de un lugar cerrado.
Transportar la bomba con el grifo cerrado (off), tenerla en posición a nivel para evitar que
desborde. El esparcimiento de gasolina o de vapores puede causar incendios.
Antes de depositar y almacenar la bomba por un período prolongado respetar las medidas indicadas
abajo:
1. Comprobar que el área esté seca y limpia.
2. Limpiar la bomba por dentro. Si se utiliza para el bombeo de agua con barro u otros depósitos, éstos
pueden quedar dentro. Antes de ponerla en el almacén, llenar la bomba con agua fresca para el lavado.
Una vez finalizado el lavado, desenroscar el tapón de descarga agua, luego vaciar totalmente la bomba y
volver a colocar el tapón (fig. 25).
3. Vaciar el combustible del depósito como sigue:
a) Poner el grifo en OFF, quitar el tapón de descarga de la cámara flotante del carburador, sacar el
combustible. poner la gasolina extraída en un contenedor adecuado.
b) Posicionar el grifo combustible en ON.
c) Volver a montar y poner el tapón de descarga en la posición original. (fig. 25).
4. Cambiar el aceite motor.
5. Quitar la bujía y verter una cucharita de aceite limpio dentro del cilindro. Hacer girar el motor varias
veces para dispersar el posible aceite dentro de los cilindros, volver a montar la bujía.
6. Tirar la manija del estárter y hacerlo de forma continua para alinear el signo del triángulo de la rueda del
estárter con el orificio roscado. En este caso, tanto la válvula de entrada como la válvula de salida están
cerradas, esto evita la formación de herrumbre dentro del motor.
7. Cubrir la bomba para protegerla del polvo.
LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE AVERÍAS
El motor no arranca:
Efectuar los siguientes controles:
1. Controlar que haya suficiente combustible.
2. Controlar que el grifo esté abierto. (On)
3. Controlar que el combustible entre en el carburador. Comprobar si el grifo del combustible está girado
en On, aflojando el tapón de descarga del fondo del carburador. (fig. 27).
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