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Ingco MD541141 Manual Del Usuario página 15

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1. Mantenimiento técnico del conjunto de pulverización
(1) Después de rociar, limpie cualquier mezcla de rociado residual o polvo en el tanque de productos
químicos. Lave el tanque y todas las demás partes.
(2) Después de esparcir el polvo o los gránulos, limpie la compuerta de polvo y el tanque químico por
dentro y por fuera.
(3) Después de la operación, afloje la tapa del tanque químico.
(4) Después de la limpieza, la máquina funciona a baja velocidad durante 2 a 3 minutos.
2. Mantenimiento del sistema de combustible
(1) La mezcla de combustible con polvo o agua es una de las principales causas de los problemas del
motor, por lo que el sistema de combustible debe limpiarse con mucha frecuencia.
(2) Si el combustible residual permanece en el depósito de combustible y en el carburador durante
mucho tiempo, el combustible residual se pegará y el circuito de combustible se obstruirá, lo que hará
que el motor no funcione correctamente. Entonces, como la máquina funciona durante una semana.
Todo el combustible debe ser descargado.
3. Mantenimiento del filtro de aire y bujía
(1) Después de la operación todos los días, lave el filtro, si los
productos químicos se adhieren a la esponja, se deduciría la
potencia del motor, preste especial atención.
(2) Después de lavar la esponja con gasolina, exprima la
gasolina y fije la esponja.
(3) La holgura adecuada de la bujía es de 0,6 a 0,7 mm.
Compruebe la holgura con frecuencia. Si es demasiado grande
o demasiado pequeña, ajústela correctamente, como se muestra
en la Fig. 16.
(4) El modelo de bujía de esta máquina es 4106J. No utilice
otro modelo. Si es necesario cambiarlo, puede comprarlo en el
departamento local de maquinaria agrícola o en el
departamento de protección de plantas.\
4. Depósito por mucho tiempo
(1) Limpie el exterior de la máquina. Cubra con aceite antioxidante la superficie del metal.
(2) Retire la bujía. Introduzca de 15 a 20 g de aceite móvil en el cilindro; el aceite móvil
debe usarse especialmente para motores de gasolina de dos tiempos. Levante el pistón
hasta el punto terminal superior, luego fije la bujía.
14|Español
Mantenimiento Técnico y Depósito
por Mucho Tiempo
0.6-0.7mm
Fig.16

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