DJI MAVIC AIR 2 Manual De Usuario página 12

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Aeronave
Mavic A ir 2 c ontiene u n c ontrolador d e v uelo, u n s istema d e e nlace d escendente d e v ideo, s istemas d e v isión, u n s istema d e d etección d e i nfrarrojos, u n s istema
de p ropulsión y u na b atería d e v uelo i nteligente.
Modos d e v uelo
Mavic A ir 2 t iene t res m odos d e v uelo, m ás u n c uarto m odo d e v uelo a l q ue c ambia l a a eronave e n c iertos e scenarios.
Los m odos d e v uelo s e p ueden c ambiar a t ravés d el i nterruptor d e m odo d e v uelo e n e l c ontrol r emoto.
Modo n ormal: l a a eronave u tiliza G PS y l os s istemas d e v isión h acia a delante, h acia a trás y h acia a bajo y e l s istema d e d etección d e i nfrarrojos p ara u bicarse y
estabilizarse. C uando l a s eñal d el G PS e s f uerte, l a a eronave u sa e l G PS p ara u bicarse y e stabilizarse. C uando e l G PS e s d ébil y l as c ondiciones d e i luminación
son s uficientes, l a a eronave u tiliza s istemas d e v isión p ara u bicarse y e stabilizarse. C uando l os s istemas d e v isión h acia d elante, h acia a trás y h acia a bajo e stán
habilitados y l as c ondiciones d e i luminación s on s uficientes, e l á ngulo m áximo d e i nclinación d e v uelo e s d e 2 0° y l a v elocidad m áxima d e v uelo e s d e 1 2 m /s.
Modo d eportivo: e n e l m odo d eportivo, l a a eronave u sa G PS p ara e l p osicionamiento y l as r espuestas d e l a a eronave e stán o ptimizadas p ara l a a gilidad y l a
velocidad, l o q ue l a h ace m ás r eceptiva a l os m ovimientos d e l a p alanca d e c ontrol. L a v elocidad m áxima d e v uelo e s d e 1 9 m /s.
La d etección d e o bstáculos e stá d eshabilitada e n e l m odo S port.
Modo t rípode: e l m odo t rípode s e b asa e n e l m odo n ormal y l a v elocidad d e v uelo e s l imitada, l o q ue h ace q ue l a a eronave s ea m ás e stable d urante e l d isparo.
La a eronave c ambia a utomáticamente a l m odo A ctitud ( ATTI) c uando l os s istemas d e v isión n o e stán d isponibles o e stán d esactivados y c uando l a s eñal d el G PS
es d ébil o l a b rújula e xperimenta i nterferencias. E n e l m odo A TTI, l a a eronave p uede v erse a fectada m ás f ácilmente p or s u e ntorno. L os f actores a mbientales,
como e l v iento, p ueden p rovocar d esplazamientos h orizontales, l o q ue p uede p resentar p eligros, e specialmente c uando s e v uela e n e spacios c onfinados.
Los s istemas d e v isión d elantera y t rasera e stán d esactivados e n e l m odo d eportivo, l o q ue s ignifica q ue l a a eronave n o p uede
detectar o bstáculos e n s u r uta a utomáticamente.
La v elocidad m áxima y l a d istancia d e f renado d e l a a eronave a umentan s ignificativamente e n e l m odo S port. S e r equiere u na
distancia m ínima d e f renado d e 3 0 m e n c ondiciones s in v iento.
La v elocidad d e d escenso a umenta s ignificativamente e n e l m odo S port. S e r equiere u na d istancia m ínima d e f renado d e 1 0 m
en c ondiciones s in v iento.
La c apacidad d e r espuesta d e l a a eronave a umenta s ignificativamente e n e l m odo S port, l o q ue s ignifica q ue u n p equeño
movimiento d e l a p alanca d e c ontrol e n e l c ontrol r emoto s e t raduce e n q ue l a a eronave s e m ueve u na g ran d istancia. A segúrese
de m antener u n e spacio d e m aniobra a decuado d urante e l v uelo.
Indicadores d e e stado d e l a a eronave
Mavic A ir 2 t iene L ED f rontales e i ndicadores d e e stado d e l a a eronave.
LED f rontal
Indicador d e e stado d e l a a eronave
LED f rontal
Indicador d e e stado d e l a a eronave
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