Hitachi G 13VA Instrucciones De Manejo página 75

ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Εξαιτίας του συνεχιζόμενου προγράμματος έρευνας
και ανάπτυξης της HITACHI, τα τεχνικά χαρακτηριστικά
που αναφέρονται εδώ μπορούν να αλλάξουν χωρίς
προηγούμενη ειδοποίηση.
ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Ενέργεια
Τοποθέτηση και προσαρμογή του
προστατευτικού
Τοποθέτηση της πλευρικής λαβής
Συναρμολόγηση τροχού χαμηλού
κέντρου
Συναρμολόγηση τροχού κοπής
Λειτουργία διακόπτη
Γωνία λείανσης και μέθοδος λείανσης
Προσαρμογή του αριθμού
στροφών* (G12VA, G13VA, G15VA)
Αντικατάσταση των ανθρακικών
ψηκτρών
Επιλογή εξαρτημάτων
* Προσαρμογή του αριθμού στροφών (G12VA, G13VA,
G15VA)
Τα παραπάνω μοντέλα
ένα ηλεκτρονικό
ταχύτητας σύστημα το οποίο μπορεί να αλλάξει ο τον
αριθμό των στροφών με βάση τη χρήση.
Εάν περιστρέψετε και ρυθμίσετε την κυκλική κλίμακα
(Εικ. 7) στο 6, ο αριθμός των στροφών αυξάνεται, και εάν
την περιστρέψετε και τη ρυθμίσετε στο 1, ο αριθμός των
στροφών μειώνεται.
Πριν τη χρήση, ρυθμίστε τον αριθμό των στροφών
χρησιμοποιώντας την κυκλική κλίμακα. Για να το κάνετε
αυτό ανατρέξτε στον ακόλουθο πίνακα ως ένα σύντομο
οδηγό.
Επιλογή Χρήση
1 Στίλβωση,
Φινίρισμα
2 Αφαίρεση μπογιάς
ή επιστρώματος
3 Αφαίρεση
σκουριός
4 Αφαίρεση
ρινισμάτων
5 Λείανση
6 Αδρή λείανση
Κοπή
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Προσοχή να μη περιστρέφετε την κυκλική κλίμακα σε
ένδειξη κάτω από 1 ή πάνω από 6.
Εικόνα Σελίδα
1
2
3
4
5
6
7
8
―
είναι εξοπλισμένα
απεριόριστης -κυμαινόμενης-
Εργαλεία
Ακτινοειδής δίσκος
λείανσης Δίσκος
αμμοβολής
Χαμηλωμένος
κεντρικα τροχος
Χαμηλωμένος
κεντρικα τροχος
Διαμαντένιος τροχός
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ
1. Έλεγχος του τροχού χαμηλού κέντρου
Βεβαιωθείτε ότι ο τροχός χαμηλού κέντρου δεν
διαθέτει ρωγμές και ελαττώματα στις επιφάνειες.
2. Έλεγχος των βιδών στερέωσης
Να ελέγχετε τακτικά όλες τις βίδες στερέωσης και
να βεβαιωθείτε ότι έχουν σφίξει καλά. Σε περίπτωση
που κάποια βίδα είναι χαλαρή, σφίξτε την άμεσα.
Διαφορετικά μπορεί να προκύψει σοβαρός κίνδυνος.
3. Έλεγχος των ανθρακικών ψηκτρών (Εικ. 8)
153
Ο κινητήρας
που είναι αναλώσιμα μέρη. Εφόσον μια υπερβολικά
153
φθαρμένη ανθρακική ψήκτρα μπορεί να οδηγήσει
σε βλάβη του κινητήρα, αντικαταστήστε την με μια
153
νέα που διαθέτει τον ίδιο αριθμό ⓐ με αυτόν που
αναφέρεται στην εικόνα όταν φθαρεί ή πλησιάζει το
153
«όριο φθοράς» ⓑ. Επιπρόσθετα πάντοτε να κρατάτε
τις ανθρακικές ψήκτρες καθαρές και φροντίζετε να
154
ολισθαίνουν ελεύθερα μέσα στους συγκρατητήρες.
154 4. Αντικατάσταση των ανθρακικών ψηκτρών (Εικ. 8)
〈Αποσυναρμολόγηση〉
(1) Χαλαρώστε την αυτοδιάτρητη βίδα D4 συγκρατώντας
154
το πίσω κάλυμμα και αφαιρέστε το πίσω κάλυμμα.
(2) Χρησιμοποιήστε το βοηθητικό εξαγωνικό κλειδί ή ένα
154
μικρό κατσαβίδι για να τραβήξτε προς τα πάνω το
άκρο του ελατηρίου ⓒ που κρατά κάτω την ανθρακική
155
ψήκτρα. Αφαιρέστε το άκρο του ελατηρίου προς το
εξωτερικό της ανθρακικής ψήκτρας ⓓ.
(3) Αφαιρέστε το άκρο του νηματοδηγού (pig-tail) ⓔ στην
ανθρακική ψήκτρα ⓕ από το τερματικό τμήμα του
με
συγκρατητήρα και έπειτα αφαιρέστε την ανθρακική
ψήκτρα από τον συγκρατητήρα.
〈Συναρμολόγηση〉
(1) Εισάγετε το άκρο του νηματοδηγού (pig-tail) της
ανθρακικής ψήκτρας στο τερματικό τμήμα του
συκρατητήρα.
(2) Εισάγετε την ανθρακική ψήκτρα στον συγκρατητήρα.
(3) Χρησιμοποιήστε το βοηθητικό εξαγωνικό κλειδί ή
ένα μικρό κατσαβίδι για να επιστρέψετε το άκρο του
ελατηρίου στην κεφαλή της ανθρακικής ψήκτρας.
(4) Τοποθετήστε το πίσω κάλυμμα και σφίξτε την
αυτοδιάτρητη βίδα D4.
5. Αντικατάσταση του καλωδίου τροφοδοσίας
Εάν είναι απαραίτητη η αντικατάσταση του καλωδίου
τροφοδοσίας, αυτή θα πρέπει να πραγματοποιηθεί
από ένα Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης
της Hitachi έτσι ώστε να μην θέσετε σε κίνδυνο τη
σωματική σας ασφάλεια.
6. Συντήρηση του κινητήρα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Να φοράτε
αναπνευστήρες σκόνης όταν φυσάτε αέρα από την
οπή του πίσω καλύμματος με τη χρήση αεριοβόλου κτλ.
Η μη τήρηση αυτής της προειδοποίησης μπορεί να
έχει ως αποτέλεσμα την εισπνοή της σκόνης που
εκτινάσσεται ή την εισχώρησή της στα μάτια σας.
Η περιέλιξη της μονάδας κινητήρα αποτελεί την «βασική
λειτουργία» του ηλεκτρικού εργαλείου. Να φροντίζετε
έτσι ώστε η περιέλιξη να μην υφίσταται βλάβες και/ή να
λερώνεται με λάδι ή να βρέχεται με νερό.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Όταν η εργασία έχει τελειώσει, φυσήξτε αέρα
που δεν περιέχει υγρασία από την οπή του πίσω
καλύμματος με τη χρήση ενός αεροβόλου κτλ., ενόσω
το μοτέρ λειτουργεί χωρίς κάποιο φορτίο. Αυτό είναι
αποτελεσματικό στην αφαίρεση τυχόν βρωμιάς και
σκόνης που έχει συσσωρευτεί. Η βρωμιά και η σκόνη
που μαζεύεται στο εσωτερικό του μοτέρ μπορεί να
οδηγήσει σε δυσλειτουργίες.
75
Ελληνικά
χρησιμοποιεί ανθρακικές
πάντα προστατευτικά
ψήκτρες
γυαλιά και