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Power Dome
200 de Wagan Tech
TM
3. El estado de la batería (voltaje) se lee con los adaptadores de carga desconectados
•
≥12,.V CC: la batería está lista para utilizar
•
≤12.0 V CC: la batería necesita algo de carga
•
<10.5 V CC: la batería está descargada, cárguela inmediatamente
Recargando el Power Dome
Carga CA
Asegúrese de que el adaptador de carga de CA esté recibiendo alimentación con el voltaje
correcto (es decir, 110 V CA o 220 V CA). Utilice únicamente el adaptador de carga de CA
incluido con esta unidad.
1. Asegúrese de que todos los interruptores del Power Dome estén en la posición OFF
(APAGADO)
2. Abra la cubierta antipolvo del conector de carga
3. Conecte el adaptador de carga de CA a la toma de corriente de CA
4. Conecte el cable del adaptador de carga al conector de carga del Power Dome
5. El indicador de carga se iluminará durante el proceso de carga
6. La carga de CA inicial puede demorar hasta 34 horas
7. No cargar durante más de 48 horas
8. Tras cargar la batería, desconecte primero el adaptador de la toma de corriente de
CA, a continuación, del conector de carga
9. Vuelva a colocar la cubierta antipolvo del conector de carga
NOTA: La luz del indicador de carga indica que el proceso de carga está en curso. Pulse
el botón Charge Status (Estado de carga) para que el voltímetro muestre el voltaje de la
batería y el estado de carga.
Carga CC en Su Vehículo o Barco
Utilice únicamente el adaptador de carga de CC incluido con esta unidad.
NOTA: El motor del vehículo or barco debe estar encendido mientras carga el Power Dome.
1. Asegúrese de que todos los interruptores del Power Dome estén en la posición OFF
(APAGADO)
2. Abra la cubierta antipolvo del conector de carga
3. Conecte el cable del adaptador de carga al conector de carga del Power Dome
4. Conecte el adaptador de carga de CC a una toma de corriente auxiliar (encendedor
de cigarrillos)
5. El indicador de carga se iluminará durante el proceso de carga
6. No cargue durante más de 14 horas utilizando el método de CC
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Manual de usuario—Leer antes de utilizar este equipo
7. Tras cargar la batería, desconecte primero el adaptador de la toma de corriente
auxiliar, a continuación, del conector de carga.
8. Vuelva a colocar la cubierta antipolvo del conector de carga
Puertos de Corriente CC
Los puertos de alimentación de CC (tomas auxiliares) están situadas debajo del calibrador del
compresor y del medidor de estado de la batería (voltímetro). Los puertos pueden alimentar
una carga de CC de hasta 11 amperios. Sobrecargar el puerto provocará que se "dispare"
un disyuntor de circuito de autorrestauración. Al eliminar la sobrecarga se restaurará
automáticamente la alimentación hacia los puertos de alimentación de CC.
1. Descubra la cubierta antipolvo del puerto de alimentación
2. Inserte la clavija auxiliar de 12 V CC en el puerto de alimentación
3. Utilice el dispositivo de forma normal
4. Después de utilizarlo, desconecte la clavija auxiliar del puerto de alimentación
5. Vuelva a colocar la cubierta antipolvo del puerto de alimentación
6. Recargue el Power Dome siempre que sea necesario
Usando el Compresor de Aire
El manómetro del compresor de aire y el interruptor ON/OFF (encendido/apagado) se
encuentran en la parte delantera del Power Dome. El compartimiento de la manguera de aire
del compresor se encuentra en la parte trasera del Power Dome.
PRECAUCIÓN:
•
No conecte ni desconecte nunca la boquilla con el compresor en funcionamiento.
•
Antes de inflar los neumáticos, consulte la información de presión de inflado en la
parte lateral del neumático.
Procedimiento de Inflado
1. Abra la compuerta del compartimiento de la manguera de aire, que se encuentra
situado en la parte trasera del Power Dome, y despliegue la manguera de aire.
2. Coloque el Power Dome de forma que pueda ver el panel delantero
3. Asegúrese de que la palanca de la boquilla esté en posición UP (ARRIBA, lejos de la
apertura de la boquilla)
4. Retire la tapa de la válvula del vástago de válvula
5. Coloque la boquilla en el vástago de válvula del neumático
6. Desplace la palanca de la boquilla hacia abajo para fijar la boquilla en el vástago
de válvula
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