Honda FES125/A S-wing Manual Del Propietário página 334

Reparação dos pneus
No caso em que um pneu estiver furado ou
danificado, é necessário substitui-lo, não
repará-lo. Como explicado a seguir, um pneu
reparado, de
permanente, permite uma velocidade
reduzida e oferece prestações inferiores em
relação a um pneu novo.
Uma reparação temporária, por exemplo,
com um remendo externo para pneus sem
câmara de ar, pode não ser segura para
velocidades e condições de utilização
normais. Se efectuar uma reparação
temporária ou de emergência num pneu, é
necessário conduzir lentamente e com
cuidado até ao concessionário e fazer
substituir o pneu. Se possível, não
transportar passageiros ou cargas até que o
pneu tenha sido substituído.
modo temporário
Também se um pneu for reparado de modo
ideal com um remendo interior permanente,
nunca ficará tão eficiente quanto um pneu
novo. Nunca ultrapassar a velocidade de 80
ou km/h (50 mph), durante as primeiras 24
horas, nem de 130 km/h (80 mph) em
qualquer outra ocasião. Igualmente, não é
possível transportar com segurança tanta
carga quanto a que é possível transportar
quando
aconselhamos vivamente substituir o pneu
danificado. No caso em que se decida
reparar o pneu, verificar que a roda está
equilibrada antes de conduzir.
o pneu é novo. Logo,
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