Publicidad
SÍNTOMA
La sierra se detiene o no se pone
en marcha
Vibración excesiva
No se efectúa un corte en
escuadra en el corte transversal
La hoja se atora (aunque el motor
siga funcionando)
La hoja no alcanza su velocidad
máxima
En el corte al hilo, la hoja se pega,
quema o atora
El corte no se efectúa a 45 o 90º
La manija de elevación e
inclinación es difícil de girar
La guía de corte al hilo se pega al
tubo de guía
Los fusible o disyuntores de abren
con frecuencia
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
POSIBLES CAUSAS
1. Se disparó el interruptor de sobrecarga.
2. La unidad se desconectó de la toma de
corriente o se desconectó el motor.
3. Se quemó un fusible o se disparó el
disyuntor.
4. Se dañó el cable.
5. Hay una falla en el condensador.
1. El suelo es disparejo.
2. La hoja está dañada.
3. La correa de transmisión está dañada.
4. La polea está doblada.
5. El motor está mal montado.
6. La tornillería está floja.
7. Los tornillos de ajuste de la polea están
flojos.
La guía de inglete no está bien ajustada.
1. La correa de transmisión no está
apretada.
2. La correa de transmisión está
desgastada
1. El cable de extensión es demasiado
delgado o está demasiado largo.
2. El voltaje del local es bajo.
3. El motor no está cableado para el voltaje
correcto.
1. La hoja no tiene filo.
2. La hoja se pega en un extremo del corte
(bandazo).
3. Tabla deformada.
4. La guía de corte al hilo no está paralela
a la hoja.
5. La cuchilla separadora no está alineada
con la hoja.
6. Las piezas se están pasando por la hoja
demasiado rápido.
Los topes positivos no están bien
ajustados.
1. Acumulación de polvo en el engranaje.
2. Los engranajes y casquillos están
sucios.
1. Los rieles de guía o las extensiones no
están bien instalados.
2. La guía de corte al hilo no está bien
ajustada.
1. Sobrecarga del motor.
2. Los fusibles no tienen suficiente
capacidad.
ACCIONES CORRECTIVAS
1. Permita que el motor se enfríe y resetee
oprimiendo el interruptor de reseteado.
2. Revise la conexión del enchufe.
3. Cambie el fusible o resetee el disyuntor.
4. Cambie el cable.
5. Cambie el condensador.
1. Coloque sobre una superficie pareja.
2. Cambie la hoja.
3. Cambie la correa.
4. Cambie la polea.
5. Revise y ajuste el motor.
6. Apriete la tornillería.
7. Apriete los tornillos de ajuste.
Ajuste la guía de inglete.
1. Ajuste la tensión de la correa de
transmisión (véase la figura 59). Afloje el
tornillo, baje el motor y apriete el tornillo
para fijar de nuevo la posición del motor.
2. Cambie la correa de transmisión.
1. Cambie el cable por uno que tenga el
tamaño adecuado.
2. Contacte a su compañía de electricidad.
3. Véase la caja de conexiones del motor.
1. Afile o cambie la hoja.
2. Ajuste la mesa y la guía de corte al hilo
para que queden paralelas a la hoja.
3. Asegúrese de que el lado cóncavo esté
hacia abajo; empuje despacio.
4. Ajuste la guía de corte al hilo.
5. Ajuste la cuchilla para que caiga alineada
con la hoja.
6. Reduzca la velocidad con la que empuja
la pieza.
Ajuste la inclinación de la hoja.
1. Limpie y lubrique.
2. Limpie bien y lubrique.
1. Vuelva a montar los rieles.
2. Ajuste la guía.
1. Empuje las piezas que se van a trabajar
más lentamente.
2. Instale fusibles del tamaño adecuado.
37
Publicidad
