Mantenimiento E Inspección - Hitachi Koki CR 13V2 Instrucciones De Seguridad Y Manual De Instrucciones

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Español
(3) Sujete el cuerpo firmemente hasta que la hoja
de sierra penetre completamente dentro del
material (Fig. 26, Fig. 27)
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
ADVERTENCIA: Antes de realizar el mantenimiento o la inspección de la amoladora, cerciórese de
1.
Inspeccionar la hoja
El uso continuo de una cuchilla desgastada y
dañada podría resultar deficiencia de corte y
además causando un recalentamiento al motor.
Reemplazar la hoja por una nueva tan pronto como
se note un excesivo desgaste.
2.
Inspección de los tornillos de montaje
Inspeccione regularmente todos los tornillos de
montaje y asegúrese de que estén apretados
adecuadamente. Si hay algún tornillo flojo,
apriételo inmediatamente.
ADVERTENCIA: La utilización de esta sierra
38
Fig. 25
Fig. 26
desconectar la alimentación y de desenchufar el cable de alimentación del
tomacorriente.
reciprocante con tornillos
flojos es extremadamente
peligroso.
PRECAUCION:
Evite el corte por penetración de materiales
metálicos, pues se dañará la hoja.
No tire nunca del gatillo conmutador
mientras la punta de la hoja de sierra está
presionada contra el material. De hacerlo, la
hoja podría dañarse al chocar contra el
material.
Asegúrese de cortar lentamente mientras
sostiene el cuerpo con firmeza. Si aplica una
fuerza irracional a la hoja de sierra durante
la operación de corte, la hoja quedará dañada.
3.
Mantenimiento de motor
La unidad de bobinado del motor es el verdadero
"corazón" de las herramientas eléctricas. Prestar
el mayor cuidado y asegurarse de que el bobinado
no se dañe y/o se humedezca con aceite o agua.
4.
Inspeccionar los escobillas de carbón (Fig. 28)
El motor emplea escobillas de carbón que son
partes consumibles. Cuando se gastan o están
cerca del "limite de desgaste" pueden causar
problemas al motor.
Al equiparse la escobilla de carbón de parada
automática, el motor se detendrá automáticamente
en ese momento hay que proceder a cambiar
ambas escobillas de carbón por la nuevas, que
tienen los mismos números de escobillas de
carbón como se muestra en la figura. Además
siempre hay hay que mantener las escobillas de
carbón limpias y asegurarse de que se muevan
libremente en sus porta-escobillas.
Fig. 27

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