Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Οδηγίες συναρμολόγησης
Μέγκενη HEUER και περιστροφική βάση
Η από σφυρήλατο χάλυβα, παράλληλου τύπου, μέγκενή μας του συστήματος HEUER είναι
ένα ποιοτικό προϊόν. Εφόσον συναρμολογηθεί και συντηρηθεί σωστά, θα σας εξυπηρετεί επί
δεκαετίες.
1. Συναρμολόγηση
α) Η μέγκενη πρέπει να τοποθετείται με τέτοιον τρόπο
πάνω στον πάγκο εργασίας, ώστε η σαγρέ επιφάνεια
της σταθερής οπίσθιας σιαγόνας να προεξέχει κάθετα
περίπου 10 mm πέρα από την πρόσθια ακμή του πάγκου
εργασίας. Μόνον έτσι μπορεί να αξιοποιηθεί πλήρως το
πλεονέκτημα της μεγάλης δυνατότητας πλευρικής στερέ-
ωσης μεγάλου μήκους τεμαχίων κάθετα μπροστά στον
πάγκο εργασίας.
β) Για τη στερέωση της μέγκενης πρέπει να χρησιμοποι-
ηθούν κατά το δυνατό διαπερατές βίδες με παξιμάδια. Οι
οπές για τις βίδες πρέπει να μαρκαριστούν επιμελώς και
να ανοιχτούν κατά 2 mm μεγαλύτερες από τη διάμετρο των
βιδών. Σε καμία περίπτωση οι βίδες δεν επιτρέπεται να
ζορίζονται ή να σφηνώνουν, όταν περνούν μέσα από τη
μέγκενη και τον πάγκο εργασίας.
γ) Κατά την έναρξη της συναρμολόγησης, οι δύο επιφάνει-
ες των σιαγόνων της μέγκενης πρέπει να εφάπτονται σφι-
χτά η μία πάνω στην άλλη. Πριν από την τοποθέτηση και
τη σύσφιξη των παξιμαδιών των βιδών, πρέπει να δοθεί
ιδιαίτερη προσοχή, ώστε η μέγκενη να μην ταλαντεύεται,
αλλά να εφαρμόζει απόλυτα πάνω στον πάγκο εργασίας.
Οι 4 βίδες στερέωσης πρέπει να βιδώνονται σταυρωτά
και ομοιόμορφα, ιδιαίτερα όταν η μέγκενη είναι στημένη
πάνω σε μαλακή επιφάνεια (π.χ. ξύλο). Εάν η μέγκενη δεν
εφαρμόσει σωστά πάνω στη βάση της ή στερεωθεί λάθος
ή σφηνώσουν οι βίδες στερέωσης λόγω μη ομοιόμορφης
σύσφιξής τους, κινείται δύσκολα και ανομοιόμορφα, και οι
οδηγοί επιβαρύνονται μονόπλευρα.
36
2. Συντήρηση
α) Πριν από την έναρξη της λειτουργίας, οι επιφάνειες των
οδηγών πρέπει να καθαριστούν από τυχόν υπάρχοντα
κατάλοιπα βαφής, τα οποία συνήθως είναι αναπόφευκτα,
και να λαδωθούν εκ νέου με ένα όχι πολύ παχύρρευστο
λάδι μηχανής. Ο καθαρισμός και το λάδωμα της τροχιάς
των οδηγών πρέπει να επαναλαμβάνεται όταν υπάρχει
ανάγκη. Κατά τα άλλα, οι τροχιές των οδηγών είναι καλά
προστατευμένες από ρύπους και βλάβες, χάρη στην πλευ-
ρική τους κλίση.
β) Παρά την καλή κάλυψη της ατράκτου, συνιστάται κάθε
2 χρόνια περίπου να καθαρίζονται και να λιπαίνονται εκ
νέου τα σπειρώματα της ατράκτου και του περικοχλίου.
Για το σκοπό αυτό απομακρύνεται πρώτα η βίδα ρύθμι-
σης του οδηγού, η οποία περιορίζει ταυτόχρονα και το
πλάτος της πάκτωσης. Μετά το ξεβίδωμα της ατράκτου
από το περικόχλιό της, μπορεί να αφαιρεθεί και το κινη-
τό πρόσθιο μέρος. Τα σπειρώματα της ατράκτου και του
περικοχλίου καθαρίζονται και λιπαίνονται εκ νέου. Με την
ευκαιρία αυτή μπορούν να καθαριστούν και οι εσωτερικές
επιφάνειες των οδηγών του σταθερού τμήματος της μέγκε-
νης. Συνιστάται επίσης, με κατάλληλο κάθετο κράτημα του
μπροστινού τμήματος, η έγχυση μερικών σταγόνων λαδιού
από την κεφαλή της ατράκτου και το δακτύλιο πίεσης μέσα
στο έδρανο της ατράκτου. Η συναρμολόγηση γίνεται με την
αντίστροφη σειρά.
3. Αλλαγή της ατράκτου (βλέπε εικόνα σελ. 39)
και / ή του ενσωματωμένου σετ ελατηρίων στη μέγκενη
HEUER. Αρχικά πρέπει να πιέσετε το δακτύλιο πίεσης
κόντρα στο ελατήριο πίεσης στο εσωτερικό της οπής της
πρόσθιας σιαγόνας τοποθετώντας μία σιδερογωνιά ή
άλλο κατάλληλο εργαλείο μεταξύ του μεταλλικού καλύμ-
ματος και του δακτυλίου. Περιστρέφουμε τη μανιβέλα της
Publicidad
