LAUNCH
Modo de Balance ALU-2
Después de seleccionar el modo de ALU-2, los
indicadores son como se muestra en la figura 29.
Fig. 29
Pulse la tecla
para volver a calcular el valor
de desequilibrio de la cara interna y externa. El
panel de control mostrará la información como se
muestra en la figura 30.
Fig. 30
Los procedimientos de operación específicos son
los siguientes:
Gire la rueda para que deje todos los indicadores
en el lado interior estén iluminados. El punto más
alto del borde de la llanta lateral interna es el punto
de equilibrio interior cuando todos los indicadores
están encendidos. Por favor, coloque el peso de
plomo en el lado interior de la llanta de acuerdo
con el valor visualizado.
Seguir girando la rueda, que todos los indicadores
en el exterior de la rueda estén encendidos. El
punto de equilibrio exterior es en la línea paralela
al eje del punto más alto cerca de la parte externa
del borde interior de la pared. Deje la parte con
protección de papel hacia arriba pegando y luego
levante el papel de protección, como se muestra
en la figura 28.
Mueva el peso de plomo lentamente a la posición
correcta y adjuntarlo al llegar a la posición.
Acabada la operación para el lado interior y
exterior de la rueda. Realice la prueba de girar una
vez más para identificar el efecto de equilibrio.
Atención:
La escala de medida no puede ser utilizada bajo
ALU-1 y ALU-2.
Modo de Balance ALU-S
ALU-S modo de balance adecuado para llantas
muy especiales. ALU-2 no puede garantizar el
equilibrio
de
este
tipo
MANUAL DE USUARIO BALANCEADORA DE RUEDAS KWB-402
Por favor introduce el número de radios de la
rueda antes de la medición.
Paso 1: Ingrese el número de los radios de la
rueda. Después de introducir los datos de la rueda,
y antes de seleccionar el modo de ALU, por favor
presione primero la tecla
de control mostrará la información como se
muestra en la figura 31.
Pulse de nuevo la tecla
confirmar. El
información como se muestra en la figura 32.
Si es necesario resolver el desbalance en los
radios de la rueda, es necesario introducir el
número de radios antes de iniciar, de lo contrario
omita este paso.
Paso 2: Método de entrada del tamaño en el modo
de
aI y aE indican la posición del plomo en el lado
interior de la llanta; dI y dE indican la posición de
del plomo en el exterior de la llanta. Girar la rueda
y permita que uno de los radios de la rueda quede
en posición de las 12 horas, como se muestra en
la figura 33.
Pulse la tecla
equilibrio dinámico una vez y luego seleccione
de
llanta
especial.
ALU-S. El panel de control mostrará la información
como se muestra en la figura 34.
12
Atención:
Fig. 31
panel
de control mostrará la
Fig. 32
Atención:
balance
para realizar la operación de
. El panel
para
ALU-S,