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677E--K: Instrucciones de instalación
PELIGRO: PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA, DESCONECTE LA ALIMENTACIÓN ANTES DE REALIZAR EL MANTENIMIENTO
LÓGICA DEL VENTILADOR DE CALEFACCIÓN
52
T
0
W1, W2
SOPLADOR
Y1
O W1+W2
ENERGIZADO
DESENERGIZADO
ENERGIZADOS
LÓGICA DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO
1
T
0
Y1
Y1
SOPLADOR
ENERGIZADO
DESENERGIZADO
ENERGIZADO
NOTA: SI Y2 ESTÁ DESENERGIZADO QUITA
LA SOLICITUD DE ENFRIAMIENTO, RETARDO DE APAGADO DE Ø SEGUNDOS
NOTAS:
1. SI REEMPLAZA CUALQUIERA DE LOS CABLES ORIGINALES
QUE SE PROPORCIONAN LOS DEBE REEMPLAZAR POR UN
CABLE IGUAL O SU EQUIVALENTE.
2. CONSULTE LOS DOCUMENTOS DE PREVENTA DE LOS TERMOSTATOS.
3. UTILICE CONDUCTORES DE COBRE DE 75 GRADOS C PARA
LA INSTALACIÓN EN TERRENO.
4. CONSULTE LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN PARA
CONOCER LAS SELECCIONES DE LA VELOCIDAD CORRECTA
PARA LA CALEFACCIÓN Y REFRIGERACIÓN DE SU UNIDAD.
5. EN ALGUNOS MODELOS, LS1 Y LS2 ESTÁN CONECTADOS
EN SERIE; EN OTROS MODELOS, SOLO SE UTILIZA LS1.
6. ESTE FUSIBLE ESTÁ FABRICADO POR LITTLE FUSE,
NÚMERO DE PIEZA 257003.
7. NO DESCONECTE EL ENCHUFE CON CARGA.
8. N.E.C. CLASE 2, 24 V.
DISPOSICIÓN DE LOS COMPONENTES DE LA UNIDAD 1Ø
SECCIÓN DEL
OFM
VENTILADOR EXTERIOR
SECCIÓN DEL
SECCIÓN DEL
COMPRESOR
VENTILADOR INTERIOR
LS2
LPS
HPS
IFM
CAP 1
H C F
SOL
COMP
LS1
T3
T1
T2
OF1
DR
OF2
LAS CONEXIONES SE
MUESTRAN CERCA
DEL CONTACTOR
DB
T1
4
3
2
1
P2
T2
C
C
O
8
7
6
5
4
O
R
W2
A
DFT
ROJO
NRJ
RVS
C
AZL
C2
C1
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
DIAGRAMA ELÉCTRICO DE CONEXIÓN
L1
ALIMENTACIÓN DE
NGR
T+90,
SUMINISTRO
EN TERRENO
L2
AMA
CONEXIÓN A
TIERRA DEL EQUIPO
TAMAÑO MÁXIMO DEL
T+60
CABLE SOLO DE LA UNIDAD
SOPLADOR
NGR
ES DE 2 AWG
DESENERGIZADO
ÁREA DE LA CAJA DE CONTROL
TRAN
23
23
IGC
C
21
11
DB
PRS
CAP2
IDM
MGV
GAS
SECCIÓN
MRN
RS
I
FS
HPS
NGR
NGR
LPS
AZL
AZL
A
P3
DFT
ROSA
DFT
2
ROSA
1
R
J1
1
3 2 1
SPEEDUP
C
P1
ACCESORIO
BLNC
MRN
AMA
Fig. 14 – Diagrama eléctrico de conexión 208/230-1-60
DR ON DB
C
NGR
OF1
NGR
CAP 1
11
21
AZL
AMA
23
23
COMP
AMA
C
R
S
AZL
AMA
NGR
NGR
208
230
COM
NGR
TRAN
24 V
C
ROJO
AMA
VRD/AMA
SEPARADOR
NRJ
CONECTADO
A TIERRA
T1
AMA
MRN
8 7 6
5 4 3 2 1
ENCENDIDO
CONSULTE LA
NOTA 4
8 7 6 5 4 3 2 1
ENCENDIDO
P5
C
5
NGR
4
NRJ
3
ROJO
2
ROSA
1
AZL
CONSULTE LA NOTA 6
ROJO
NRJ
MRN
INTERRUPTOR
MGV
LGPS
AMA
DE PRESIÓN
VRD/AMA
C
20
CUANDO SE UTILIZA
ESQUEMA 208/230-1-60
OF2
NGR
NGR
OFM
H
AMA
C
MRN
F
AMA
VRD/AMA
NGR
MRN
IDM
NGR
AMA
ROJO
VIO
3
2 1
3
2 1
ROJO
VIO
AMA
AMA
AMA VIO ROJO
CCH
L2
ALTA
L1
L2
BAJA
1
2
3
P2
IGC
P1
GRI
3
9
6
AZL
5
2
8
4
7
1
AMA
MRN
J3
P4
NRJ
8
7
6
5
4
2 3
1
ACELERACIÓN
Y2
Y1
G
W1
W2
C
R
DH
M
AZL
GRI
HI
CONSULTE LA NOTA 7
GND
N
GND
IFM
L1
COM
1 2 3 4 5
VRD/AMA
A IGC
CONSULTE LA NOTA 4
PL1
CUANDO SE UTILIZA
CCH
NGR
NGR
VRD
NGR
NGR
SOL
ROJO
AMA
FS
NAR
I
MRN
VRD/AMA
AZL
RS
AZL
LS1
ROJO
VIO
LS2
VIO
CUANDO SE UTILIZA,
CONSULTE LA NOTA 5
J2
T-STAT
AZL
DH
R
ROJO
MRN
C
NGR
W2
W1
BLNC
VRD
G
AMA
Y1
ROSA
Y2
NRJ
O
A230225SP
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