Beninca DIVA.5 Manual Del Usuario página 57

6 - Seleccionar con el pulsador <+> o <-> el valor que se desea dar a la función.
7 - Presionar el pulsador <PG>, el display muestra la señal "PRG" que indica que se ha realizado la programación.
14.2.2) NOTAS
Presionando simultáneamente <+> y <-> dentro de un menú función se vuelve al menú superior sin aportar modificaciones.
Mantener presionada la tecla <+> o la tecla <-> para acelerar el aumento/disminución de los valores.
Al cabo de 120 segs., la centralita sale de la modalidad programación y apaga el display.
La presión del pulsador <-> con el display apagado equivale a un mando paso-paso.
Al encendido de la tarjetas durante aproximadamente 5 segundos se muestra la versión software
Las lógicas y los parámetros preconfigurados de fábrica funcionan con una instalación típica.
14.3) PARÁMETROS, LÓGICAS Y FUNCIONES ESPECIALES
En las tablas que aparecen a continuación se describen las funciones individuales disponibles en la centralita.
MENU
Seleccionar la longitud del poste instalado en la barrera.
Valor expresado en metros, puede configurarse desde 3m (DIVA.3) a 5 m (DIVA.5).
BOOM
En función de la longitud de la varilla seleccionada, se establecerán los valores óptimos de los
parámetros: FST0/FTSC/SLDO/SLDC/TSMO/TSMC//TACC/TDEC.
Configurar el sentido de apertura de la barrera (ver Fig. 3).
El símbolo indica la barrera DERECHA (DER/RIGHT) POR DEFECTO
El símbolo indica la barrera IZQUIERDA (IZQ/LEFT)
Pos
Comprobar siempre el sentido de apertura de la barrera y, si fuese necesario, cambiar el sen-
tido de esta. Cada modificación realizada en este menú conlleva el arranque automático de un
procedimiento de AUTOSET.
Seleccione la modalidad de uso de la barrera.
Norm: Modalidad de funcionamiento estándar, para barreras utilizadas en ámbito residencial o
industrial con flujo vehicular normal.
Parc: Modalidad de funcionamiento de aparcamiento, para barreras utilizadas en sistemas de
aparcamiento. En esta modalidad, para favorecer el tránsito de un elevado número de vehículos,
Mode
la central plantea automáticamente una configuración específica que prevé:
1) Cierre rápido activo (SCL:ON) con tiempo reducido de 3 a 0 segundos.
2) Cierre automático activo (TCA:ON) que con el cierre rápido activo implica en fase de apertura,
el cierre inmediato de la barrera apenas se libera el ingreso PHOT.
3) Durante la fase de cierre, la intervención del ingreso PHOT detiene la barrera; apenas el ingreso
PHOT vuelve a estar libre, la barrera reanuda la maniobra de cierre.
MENU
Tiempo de cierre automático. Activo solo con lógica "TCA"=ON.
TCA
Al finalizar el tiempo definido, la centralita manda una maniobra de cierre.
FST0
Regula la velocidad de apertura de la barrera (velocidad estándar, antes de la fase de ralentización).
ftsc
Regula la velocidad de cierre de la barrera (velocidad estándar, antes de la fase de ralentización).
sldo
Ajusta la velocidad de la barrera durante la fase de desaceleración en apertura* (Fig.10).
sldc
Ajusta la velocidad de la barrera durante la fase de desaceleración en cierre* (Fig.11).
Ajusta el punto de inicio de la fase de desaceleración en apertura (Fig.10).
tsmo
El valor se expresa como porcentaje de todo el recorrido.
Ajusta el punto de inicio de la fase de desaceleración en cierre (Fig.11).
tsmc
El valor se expresa como porcentaje de todo el recorrido.
PMO
Regula el par motor aplicado a la barrera durante la fase de apertura* (Fig.10 -FSTO).
PMC
Regula el par motor aplicado a la barrera durante la fase de cierre*(Fig.11-FSTC).
PSO
Regula el par motor aplicado a la barrera durante la fase de desaceleración en apertura* (Fig.10 - Slow Open).
PSC
Regula el par motor aplicado a la barrera durante la fase de desaceleración en cierre* (Fig.11 - Slow Close).
Regula el tiempo que tarda la barrera en pasar del estado de stop (en apertura o cierre) a la
Tacc
velocidad configurada por los parámetros FSTC/FSTO. Valor expresado en décimas de segundo
Regula el tiempo que tarda la barrera en pasar de la velocidad configurada por los parámetros
Tdec
FSTC/FSTO (en apertura o cierre) a la velocidad de la fase de ralentización SLDO/SLDC. Valor
expresado en décimas de segundo
Regula el umbral de intervención del dispositivo antiaplastamiento (codificador) durante la fase
SeaU
a velocidad normal* (Fig.10 SLDO).
0:Off -1: mínima sensibilidad - 99: máxima sensibilidad
Regula el umbral de intervención del dispositivo antiaplastamiento (codificador) durante la fase
SEAR
de desaceleración* (Fig.11 SLDC).
0:Off -1: mínima sensibilidad - 99: máxima sensibilidad
Tiempo de activación del contacto de luz de cortesía. Valor expresado en segundos. Con cada
tls
maniobra, el contacto se cierre durante el tiempo definido.
Ver descripción del parámetro aUX1.
14.3.1) INSTALACIÓN (INST)
FUNCIÓN
14.3.2) PARAMETROS (PAR)
FUNCIÓN
MIN-MAX-(Default) MEMO
3 -5 (5)
= RIGHT
0---
= LEFT
---0
( RIGHT )
Norm - Parc (Norm)
MIN-MAX-(Default) MEMO
30-80-(50)
30-80-(50)
30-80-(50)
10-30-(15)
10-30-(15)
20-99-(40)
20-99-(40)
1-99-(10)
1-99-(10)
1-99-(10)
1-99-(10)
3-50 (15)
3-30 (20)
0-99-(0%)
0-99-(0%)
1-240 (60)
ES
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