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Schumacher Electric SE-1520-CA Manual Del Usuario página 14

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Con cuidados mínimos puede mantener el
cargador de baterías funcionando
correctamente durante años.
• Limpie las pinzas cada vez que termine de
usar el cargador. Limpie el fluido de la
batería que podría haber estado en contacto
con las pinzas para evitar la corrosión.
• De vez en cuando, limpie la carcasa del
cargador con un paño suave para
conservar el acabado brillante y evitar la
corrosión.
LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
El cargador no se
enciende incluso al
estar bien conectado.
Tres luces LED
encienden por 2
segundos, después
se apagan.
Sin inicio al arrancar
el motor.
El LED Boost
parpadea.
MANTENIMIENTO Y CUIDADO
CAUSA POSIBLE
Tomacorriente de CA fuera de
funcionamiento.
Conexión eléctrica deficiente.
Batería está defectuosa.
El cargador se conecta al
tomacorriente de CA.
Consumo mayor a 150
amperios.
No espera 3 minutos (180
segundos) entre los arranques.
El cargador podría encontrarse
en estado de recalentamiento.
La batería podría encontrarse
severamente descargada.
El cargador se deja en el modo
Boost durante un período
prolongado de tiempo.
• Enrolle los cables de entrada y salida
cuidadosamente cuando almacene el
cargador. Esto ayudará a evitar daños
accidentales a los cables y el cargador.
• Guarde el cargador desenchufado de la toma
de alimentación de CA en posición vertical.
• Almacene en el interior, en un lugar fresco y
seco. No guarde las pinzas en el mango,
unidas con un clip, en o alrededor del
metal, o sujeta a los cables.
Controle la posible presencia de
fusibles abiertos o disyuntores
que suministren energía al
tomacorriente de CA.
Controle la posible pérdida del
enchufe perteneciente a los cables
de alimentación o al alargador.
Haga revisar la batería.
No hay problema; es una condición
normal.
El tiempo de arranque varía
según la cantidad de corriente
consumida. Si el arranque
consume más de 150 amperios,
el tiempo de arranque podría ser
menor a 5 segundos.
Cuando el LED Engine Start
parpadea, espere 3 minutos en
tiempo de descanso antes del
próximo arranque.
El protector térmico podría
encontrarse desconectado y
necesitar un mayor tiempo de
descanso. Asegúrese de que los
ventiladores del cargador no se
encuentren bloqueados. Aguarde
un momento y pruebe nuevamente.
En una batería muy descargada,
utilice el tipo de Boost 20A durante
10 a 15 minutos, para ayudar a
ayudar en el arranque.
El LED Boost parpadeará durante
30 minutos y luego se apaga, y
el LED Charging se iluminará,
indicando que el cargador ha
cambiado al modo de carga.
• 14 •
SOLUCIÓN

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