Figura 34
3.
Introduzca la varilla en el tubo de llenado, sin
enroscarlo en el orificio.
4.
Retire la varilla del tubo y verifique el nivel
de aceite. Si el nivel de aceite es bajo, vierta
lentamente sólo la cantidad de aceite suficiente
en el tubo de llenado para que el nivel llegue a
la marca superior de la varilla
Importante:
Mantenga el nivel del aceite del
motor entre los límites superior e inferior de
la varilla. El uso del motor con demasiado
aceite de motor, o demasiado poco, puede
provocar el fallo del motor.
5.
Coloque la varilla firmemente.
Importante:
La varilla debe estar
introducida a fondo en el tubo para sellar
correctamente el cárter del motor. El no
sellar el cárter puede causar daños en el
motor.
Cambio del aceite del motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las
Cada 100 horas—Cambie el aceite del motor
(más a menudo en condiciones de mucho polvo
o suciedad).
Puede adquirir aceite de motor Toro Premium en su
distribuidor autorizado Toro.
Capacidad del cárter: 1,66 litros con cambio de filtro
Utilice aceite de motor de 4 tiempos que cumpla o
supere las especificaciones siguientes:
•
Categoría de servicio API SJ, SL, SM o superior
•
Viscosidad: SAE 30; consulte otras viscosidades
en la tabla siguiente
Importante:
por ejemplo 10W-30, aumenta el consumo de
aceite. Compruebe el nivel de aceite con más
frecuencia si usa uno de estos aceites.
g008792
1.
Ponga el motor en marcha durante unos minutos
para calentar el aceite.
2.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
baje el apero, mueva las palancas de control a
la posición de B
el freno de estacionamiento, apague el motor y
retire la llave.
3.
Retire el tapón de vaciado
el aceite se drene en un recipiente apropiado.
Cuando el aceite deje de fluir, coloque el tapón
de vaciado.
Nota:
Inserte un trozo de papel o cartulina en
el orificio de vaciado de aceite para dirigir el
33
primeras 8 horas—Cambio del
aceite del motor.
(Figura
35):
El uso de aceites multigrado,
Figura 35
/
LOQUEO
PUNTO MUERTO
(Figura
g023445
, ponga
37) y deje que