Bosch BDU3740 Instrucciones De Servicio Originales página 30

Español – 8
Existe una excepción para la función de asistencia de
empuje, en la que la eBike puede desplazarse a poca
velocidad sin necesidad de pedalear. Los pedales
pueden girar cuando se utiliza el pedaleo asistido.
La eBike se puede utilizar también sin asistencia co-
mo una bicicleta normal, ya sea desconectando la
eBike o posicionando el nivel de asistencia en OFF.
Lo mismo aplica con una batería de eBike descarga-
da.
Funcionamiento combinado de la unidad de
accionamiento con el cambio de marchas
También en una eBike, el cambio deberá utilizarse
igual que en una bicicleta convencional (consulte al
respecto las instrucciones de servicio de su eBike).
Independientemente del tipo de cambio empleado,
es recomendable reducir brevemente la presión so-
bre lo pedales durante el proceso de cambio de mar-
cha. Ello no sólo facilita el cambio de marcha, sino
que también reduce el desgaste del mecanismo de
accionamiento.
Seleccionando la marcha correcta, usted puede au-
mentar la velocidad y el alcance aplicando la misma
fuerza muscular.
Acumulación de experiencia
Se recomienda recolectar las primeras experiencias
con la eBike lejos de las carreteras más transitadas.
Pruebe diferentes niveles de asistencia. Comience
con el nivel de asistencia mínimo. Cuando se sienta
seguro, podrá incorporarse al tráfico con la eBike del
mismo modo que con cualquier bicicleta convencio-
nal.
Pruebe la autonomía de su eBike bajo diferentes con-
diciones antes de planificar viajes más largos y desa-
fiantes.
Influencias sobre la autonomía
La autonomía depende de muchos factores, como:
– el nivel de asistencia,
– la velocidad,
– los cambios de marcha,
– el tipo de neumáticos y la presión de los mismos,
– la antigüedad y el estado de la batería de la eBike,
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– el perfil de la ruta (subidas) y sus características
(superficie de la calzada),
– el viento en contra y la temperatura ambiente, y
– el peso de la eBike, del conductor y del equipaje.
Por este motivo no es posible prever con exactitud la
autonomía restante antes de emprender un viaje ni
durante el mismo. Sin embargo, como regla general
se aplica:
– Con el mismo nivel de asistencia del motor: cuanto
menos fuerza deba aplicar para alcanzar una veloci-
dad determinada (p. ej. mediante el uso óptimo de
las marchas), menos energía consumirá el motor y
mayor será la autonomía de la carga de la batería.
– Cuanto mayor sea el nivel de asistencia, mante-
niendo iguales las demás condiciones, tanto menor
será la autonomía obtenida.
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