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CABLE AUDIO
En la instalación del audio cable entre la salida RCA de la radio del coche y la entrada RCA del amplificador
en el coche debe prestarse atención a que el audio cable y el cable de alimentación eléctrica no sean tendidos
en el mismo lado del vehículo. Conviene practicar una instalación separada, es decir la instalación del cable
de alimentación en el conducto izquierdo del cable y del audio cable en el conducto derecho o bien vice versa.
Ello reduce la diafonía de interferencias frente a la audio-señal.
ELEMENTOS DE MANDO
SENSIBILIDAD DE ENTRADA (FRONT, REAR & SUB)
El nivel de entrada puede adaptarse a todas las radios de coche. Ponga el regulador de volumen de su radio
en posición media y ajuste el regulador del nivel de entrada LEVEL INPUT (Fig. 1.3, 1.6 y 1.15) de forma
que se escuche un volumen medio. En esta posición, normalmente se garantiza una reserva de potencia
suficiente si se da una distancia de voltaje sofométrico óptima.
FILTRO DE PASO ALTO REGULABLE (FRONT & REAR)
Seleccionar el corte de frecuencia deseado en el regulador (Fig.1.3 y 1.8). De esta forma, solo las frecuencias
seleccionadas serán amplificadas. Esto minimiza la distorsión y sobre alimenta la señal en frecuencias bajas.
Un buen punto de inicio es a 125 Hz.
FILTRO DE PASO BAJO REGULABLE (SUB)
Seleccionar el corte de frecuencia deseado en el regulador LOW PASS (Fig. 1.13). De esta forma, solo las
frecuencias por debajo del corte serán amplificadas y el subwoofer funcionará más preciso y eficientemente.
Un buen punto de inicio es a 125 Hz.
BASS BOOST REGULABLE (SUB)
Con el regulador BASS BOOST (Fig 1,12) se puede ajustar el nivel de 0-12dB.
FILTRO DE SUBSONIC REGULABLE (SUB)
Con el regulador SUB SONIC (Fig.1.14) puede ajustar las frecuencias mas bajas, para filtrar las frecuencias
mas bajas y optimizar el funcionamiento del subwoofer o generar una señal de paso-banda. Si no desea usar
esta función haga girar el regulador SUB SONIC (Fig.1.14) a su izquierda hasta la posición 15HZ.
NOTA: el valor de ajuste del regulador SUB SONIC (Fig.1.15) no debe ser más alto que el valor de ajuste del
selector de LOW PASS (Fig. 1.13) puesto que el equipo no produciría ningún sonido audible.
REGULADOR DE FASE (SUB)
El regulador PHASE SHIFT (Fig. 1, 11) permite modificar la fase de 0° – 180° para ajustarla a la acústica del
vehículo.
CONTROL REMOTO DE GRAVES (SUB)
Con el control remoto de graves (Fig. 1.16) suministrado, puede ajustar el volumen de su grave sin abandonar
el asiento del conductor, lo que le ayudará conseguir el efecto deseado fácilmente.
CIRCUITO DE PROTECCIÓN
El POWER LED (Fig. 1.9) encendido en verde significa que el Amplificador funciona normalmente.
El PROTECTION LED (Fig. 1.9) encendido en rojo significa que el Amplificador esta en cortocircuito o sobre-
calentado. Puede ser debido a una impedancia demasiado baja de los altavoces. Si esto ocurre el circuito de
protección del amplificador lo desconecta inmediatamente. El amplificador vuelve a funcionar por si solo una
vez solventado el problema.
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