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Idiomas disponibles
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teur de niveau de charge de la batterie (13) s'éteint et
l'éclairage successif en blanc des barres signale que
l'assistance à la poussée est opérationnelle.
Pour activer l'assistance à la poussée, vous devez ef-
fectuer l'une des actions suivantes dans les 10 s qui
suivent :
– Poussez le vélo vers l'avant.
– Poussez le vélo vers l'arrière.
– Effectuez un mouvement de va-et-vient latéral avec
le vélo.
Après l'activation, le moteur commence à pousser le
vélo et les barres jusqu'ici de couleur blanche de-
viennent bleu glace.
Si vous relâchez la touche Assistance à la pous-
sée (6), l'assistance à la poussée se met en pause.
Pendant les 10 s qui suivent, vous pouvez réactiver
l'assistance à la poussée en appuyant sur la
touche (6).
Si vous ne réactivez pas l'assistance à la poussée
dans les 10 s, celle-ci se désactive automatiquement.
L'assistance à la poussée se désactive automatique-
ment lorsque
– la roue arrière se bloque,
– des seuils ne peuvent être franchis,
– le pédalier est bloqué par une partie du corps,
– un obstacle continue à faire tourner le pédalier,
– vous appuyez sur les pédales,
– la touche Augmentation de l'assistance +/éclairage
du vélo (4) ou la touche Marche/Arrêt (12) est ac-
tionnée.
L'assistance à la poussée dispose d'un blocage antire-
cul : après avoir utilisé l'assistance à la poussée, la
Drive Unit freine activement pendant quelques se-
condes le vélo dans le sens de la marche arrière. Il est
alors difficile voire impossible de reculer en poussant
le vélo vers l'arrière.
L'actionnement de la touche Augmentation de l'assis-
tance +/éclairage du vélo (4) désactive aussitôt le
blocage antirecul.
Le fonctionnement de l'assistance de poussée est tri-
butaire de la législation en vigueur dans chaque pays
et peut donc différer de ce qui a été indiqué ci-des-
Bosch eBike Systems
sus. L'assistance à la poussée peut même être désac-
tivée.
Système antiblocage ABS (optionnel)
Si le vélo est équipé d'un ABS eBike Bosch de la géné-
ration the smart system (le système intelligent), la
LED ABS (11) s'allume lorsque le VAE est mis en
marche.
Après avoir démarré, l'ABS effectue un autotest in-
terne et la LED ABS (11) s'éteint.
En présence d'un défaut, la LED ABS (11) s'allume et
la LED de niveau d'assistance (10) clignote en
orange. Vous pouvez acquitter le défaut soit avec la
touche de sélection (5) de la commande déportée
Mini Remote/Mini Remote Dropbar (1), soit avec la
touche Mode (14) de la commande déportée System
Controller (2). La LED de niveau d'assistance cligno-
tante (10) s'éteint alors. Tant que la LED ABS (11)
est allumée, l'ABS est inopérant.
Pour plus de détails sur le système ABS et son fonc-
tionnement, consultez la notice d'utilisation de l'ABS.
Français – 13
0 275 U07 3RC | (23.03.2023)
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