Publicidad
Instalación de la radio
1. Compruebe que el motor está apagado y desconecte la batería del
vehículo (desconecte el cable de tierra).
2. Coloque previamente la antena GPS. Elija un lugar apropiado en el
salpicadero, detrás del parabrisas. Algunos vehículos están equipados
con parabrisas atérmicos aunque no en su totalidad. Es preferible
seleccionar una zona no atérmica. Coloque el cable coaxial de la antena
en el salpicadero de forma que sobresalga por la abertura descrita
anteriormente.
3. Extraiga el ribete exterior de la radio tirando con cuidado hacia arriba
para que se suelte.
4. Vuelva a conectar el haz de cables y la antena a la radio (véase el apartado «CONEXIONES ELÉCTRICAS», página 6)
procurando que ningún cable quede aplastado y enrosque con cuidado el conector de la antena GPS en el conector
correspondiente situado en la parte trasera del aparato.
5. Compruebe que el aparato funciona correctamente.
6. Desconecte el cable de tierra y proceda a la fijación definitiva del aparato. Para ello, fije el aparato en los laterales con
ayuda de los soportes de montaje para radio suministrados con su vehículo. A continuación, instale el ribete exterior.
7. Vuelva a conectar el cable al polo negativo de la batería del vehículo.
CONEXIONES ELÉCTRICAS
La mayoría de los vehículos ya están equipados con conectores ISO que le permiten conectar fácilmente la radio. Dichos
conectores se encuentran en el salpicadero del vehículo en el lugar de instalación de la radio. Utilícelos para conectar la
radio. Si su vehículo no está equipado con estos conectores ISO, le recomendamos que acuda al concesionario de su
vehículo o a un taller especializado para que le suministre el adaptador adecuado. Posteriormente deberá conectar los
altavoces y la alimentación eléctrica a los conectores ISO respetando las siguientes instrucciones.
OBSERVACIONES:
LA REALIZACIÓN DE CONEXIONES INADECUADAS O UNA MANIPULACIÓN INCORRECTA INVALIDARÁN LA
GARANTÍA.
El fabricante declina toda responsabilidad si se produce un fallo en el funcionamiento del aparato como
consecuencia de la realización incorrecta de las conexiones.
E - 5
Publicidad
