Texto original en-Instrucciones– A
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para evitar el consumo excesivo de combustible.
Limpie el filtro de aire aproximadamente cada ocho horas de funcionamiento. Más a menudo
en condiciones particularmente polvorientas.
Levante la palanca de estrangulamiento para evitar que entre suciedad en el carburador.
Afloje la tapa del filtro de aire y saque el elemento de filtro de esponja. Reemplace la
cubierta del filtro de aire para que no caiga nada en el conducto de aire.
Lave el filtro de aire con agua tibia y jabón. No sople ni expulse partículas de suciedad, ¡existe
el riesgo de lesiones oculares!
Deje que el filtro de aire se seque bien y vuelva a colocarlo en su lugar.
Los filtros de aire dañados deben reemplazarse inmediatamente.
7.4 Limpieza/sustitución del filtro de combustible
Compruebe el filtro de combustible si es necesario. Un filtro de gasolina sucio está
obstruyendo el suministro de combustible.
Abra latapa de combustible y tire del filtro de combustible a través de la abertura con un
gancho de alambre.
Suciedad ligera:
- Retire el filtro de gasolina de la línea de combustible y limpie el filtro en la limpieza de
gasolina.
Contaminación intensa:
- Reemplace el filtro de gasolina.
7.5 Ajuste del carburador (velocidad de ralentí)
El carburador se ajusta a la velocidad de ralentí correcta en la fábrica, de modo que se
suministra al motor la mezcla correcta de combustible y aire.
El carburador (velocidad de ralentí) debe corregirse en los siguientes casos:
-
Velocidad demasiado alta (la máquina continúafuncionandoen ralentí)
-
Marcha irregularo falta de aceleración (velocidad de ralentí demasiado baja)
-
Adaptación alas condiciones climáticas, temperaturas
¡El ajuste incorrecto del carburador provocará daños graves en el motor! En cualquier caso,
no continúe trabajando con el dispositivo.
Póngase en contacto con un taller especializado y haga que se realice un ajuste del
carburador.
8. Solución de problemas
El dispositivo no se inicia.
S Eco Gasolina Motoguadaña Desbrozadora 5 en 1
REBO
- Filtro de aire sucio.
- Filtro de combustible
obstruido.
- Falta de suministro de
combustible.
- Fallo en la tubería de
combustible.
- El dispositivo de arranque
está defectuoso.
- Motor ahogado.
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- Limpiar/reemplazar los filtros
de aire.
- Limpie o reemplace el filtro
de combustible.
- Repostaje.
- Revise la línea de
combustible en busca de
torceduras o daños.
- Compruebe el dispositivo de
inicio.
- Retire, limpie y seque la
bujía; luego tire del cable de