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Idiomas disponibles
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Insérez les poignées de poussée au moins dans le tube du cadre. Fixez-les à la hauteur souhaitée en
tournant la molette d'ajustement dans le sens des aiguilles d'une montre. Réglez les deux poignées à
la même hauteur. Les poignées de poussée doivent être réglées parallèlement à la direction du
mouvement. L'angle maximal admissible entre l'axe longitudinal de la poignée et le sens du
mouvement est de 0°.
Si le freinage est médiocre ou trop dur, le frein peut être réglé soit au niveau du boîtier de frein en haut, soit à l'aide de la vis de
réglage sur le câble en bas, pour obtenir l'effet de freinage souhaité.
Le frein est correctement réglé lorsque les leviers de frein ainsi que les câbles de frein sont sans jeu et que les roues peuvent
être tournées sans bruit de grincement lorsque le frein est relâché.
UTILISATION DES POIGNEES DE FREIN :
Pour freiner lorsque vous marchez avec le rollator, tirez les deux poignées de frein vers le haut avec vos mains. Freinez toujours
lentement en exerçant une pression égale des deux mains. Pour freiner/stationner le rollator, appuyez sur les deux poignées de
frein vers le bas jusqu'à ce qu'elles s'enclenchent de manière audible. Pour desserrer le frein, tirez à nouveau les deux poignées
de frein vers le haut jusqu'à ce qu'elles soient relâchées (les poignées de frein sont en position centrale). L'effet de freinage peut
être altéré par l'usure des pneus. C'est pourquoi il faut contrôler régulièrement l'effet de freinage.
DMI-F-10_Annexe 2_Notice.10
Mai 2023
La position de la molette d'ajustement elle-même peut être réglée en le tirant et en le faisant
tourner simultanément. Pour modifier le réglage de la hauteur des poignées de poussée,
tournez la molette d'ajustement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre afin de libérer
la fixation. Bloquez ensuite la poignée à la hauteur souhaitée, comme décrit à gauche.
REGLAGE DES FREINS :
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