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Idiomas disponibles
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gasolina, agite alrecipiente brevemente
para asegurar que elcombustible
est6
completamente
mezclado,
Siempre lea
ysiga lasinstrucciones
deseguridad
que tienen q ue verconelcombustible
antes d eabastecer elaparato.
IMPORTANTE
La experiencia indica que los combus-
tible mezclados con alcohol (los llama*
dos gasohol o los que contienen eta*
nolo metanol) pueden atraer la
humedad, Io que puede causar la se-
paraci6n y la formaci6n de &cidos du-
rante el almacenaje,
La gasolina &cida
puede dafiar el sistema de combus-
tible del motor durante el almacenaje.
Para evitar problemas con el motor,
deber& vaciarse el sistema de com-
bustible antes de almacenar el aparato
por 30 dias o mgs. Vacie el tanque de
combustible,
ponga el motor en mar-
cha y dejelo en marcha hasta que las
lineas de combustible y el carburador
queden vacios. Use combustible fres-
co para la proxima temporada,
Nunca use productos de limpieza de
motor o carburador en el tanque de
combustible ya que de hacerla puede
provocar dafios permanentes.
Vea la secci6n de ALMACENAJE para
informaci6n adicional.
PAR.& DETENER EL MOTOR
• Para detener el motor, ponga el in-
terruptor ON/OFF en la posici6n OFF.
• Si el motor no se detiene, mueva el
cebador en la posici6n FULL CHOKE
(estrangulamiento
total de aire).
Palanca del Cebador
Interruptor
_
ON/OFF
PAPA PONER EN MARCHA
EL MOTOR
Z_
41_ADVERTENCIA:
El cabezal de
corte girar9 mientras se est6 intentam
do poner en marcha el motor. Evite el
hacer ningQn tipo de contacto con el
silenciador.
Un silenciador caliente
podria provocar quemaduras de gra-
vedad si se toca.
PAPA ARPANCAR CON MOTOR
FRIO (o motor caliente despu_s de
quedar sin combustible)
1. Ponga el aparato en una superficie
plan&
2. Mueva el interruptor ON/OFF a la
posici6n ON.
3. Oprima lentamente
el bombeador
6 veces.
4. Mueva la palanca del cebador a la
posici6n FULL CHOKE.
5. Apriete y sujete el gatillo durante
redes los pases siguientes.
Mango de la Cuerda
Palanca del
Cebador
Silenciador
6.
7.
8.
Bombeador
Tire flrmemente del mango de la
cuerda de arranque hasta que el
motor suene como si est6 intentan-
do arrancar,
pero no tire de la
cuerda m_s de 6 veces.
Tan pronto come el motor suene
como si fuera a arrancar, mueva la
palanca de cebador a la posici6n
HALF CHOKE.
Tire firmemente del mango de la
cuerda de arranque hasta que el
motor arranque, pero no m_s de 6
tirones, AVISO: Si el motor no arran*
ca despu6s del sexto tir6n de la
cuerda de arranque (con la palanca
del cebador en la posici6n HALF
CHOKE), mueva la palanca del ce-
bador a la posici6n FULL CHOKE y
oprima el bombeador 6 veces.
Apriete y sostenga el gatillo acelera-
dory tire de la cuerda de arranque
otras 2 veces, Mueva la palanca del
cebador a la posici6n HALF CHOKE y
tire de la cuerda de arranque hasta
que el motor se ponga en marcha,
pero no mas de 6 veces. Si el motor
no arranca, probablemente se en-
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