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MANUAL DE INSTRUCCIONES
b. En seguida, gire el tornillo de reglaje de la lenta
en el sentido de los punteros del reloj hasta que
la lámina de corte (o cortador de hilo de nylon)
comience a girar.
Fig. 31 – Reglaje de la lenta
c. Después, gire el tornillo de la lenta en el sentido
contrario de los punteros del reloj hasta que la lá-
mina (o cortador de hilo de nylon) pare de girar.
• Ajuste de la mezcla de combustible:
Cuando el equipo presentar mal funcionamiento en la
aceleración, proceda de la siguiente manera:
a. Dé la partida al motor y espere 5 minutos hasta
que se caliente.
b. Rosquee cuidadosamente el tornillo de ajuste de la
mezcla de combustible en el sentido de los punte-
ros del reloj hasta el final, sin forzar.
c. En seguida, retorne el tornillo dos vueltas com-
pletas en el sentido contrario de los punteros del
reloj.
Fig. 32 – Ajuste del carburador
36
2.8.5. Caja de transmisión
La caja de transmisión (puntera) debe ser lubricada a
cada 20 horas de trabajo, adicionando 5 g de grasa en
el tornillo lateral de la puntera (A), Figura 32.
Fig. 33 – Lubricación de la caja de transmisión
2.9. Almacenamiento
¡ATENCIÓN! Siempre espere hasta el
completo enfriamiento del motor de la
desbrozadora antes de guardarla o trans-
portarla.
Almacene el equipo en ambiente seco y aireado, libre
de humedad y gases corrosivos. Manténgalo protegi-
do de la lluvia y humedad.
- Siempre después del uso:
• Se recomienda limpiar el producto.
• Drenar toda la gasolina del tanque de combustible.
NOTA: Después del drenaje de la gasolina del tanque,
encienda el equipo hasta que se apague por pana
seca
- Superior a 2 meses e inferior a 1 año:
• Drene el tanque de combustible;
• Drene el carburador;
• Cubra la desbrozadora para evitar humedad y acú-
mulo de polvareda.
- Superior a 1 año, lubrique los componentes internos
del motor conforme a seguir:
• Remueva la bujía del motor;
• Coloque 7,5 ml de aceite 2 tiempos en el motor;
• Coloque un paño limpio en el orificio de la bujía
de ignición;
• Accione el pistón lentamente a través del manípulo
manual retráctil (dos o tres veces) para lubricar
bien los componentes internos;
A
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