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Especificaciones sobre la ubicación de montaje
• En las embarcaciones con motor fueraborda y con propulsión en popa
delante de los motores en una posición cercana.
• En las embarcaciones con motor intraborda
una posición alejada de la hélice y del eje.
• En las embarcaciones con casco escalonado
• En las embarcaciones de quilla completa
inclinada respecto a la proa, en paralelo con la línea de crujía.
• En las embarcaciones con plano antideriva
(desde 10 a 30 in) por delante de la quilla y un máximo de 10 cm (4 in) respecto a la línea de crujía.
• En embarcaciones con cascos de desplazamiento
de la longitud de la línea de flotación de la embarcación desde la proa hacia la popa, y de 150 a 300 mm (de
6 a 12 in) respecto a la línea de crujía.
• El transductor debe montarse en paralelo a la línea de crujía de la embarcación.
• El transductor no debe situarse detrás de tracas, pantoques, herrajes, tomas de agua, salidas de descarga o
cualquier elemento que cree burbujas de aire o provoque turbulencias.
El transductor debe encontrarse en aguas limpias (no turbulentas) para poder conseguir un rendimiento
óptimo.
• El transductor no debe montarse en una ubicación en la que pueda resultar dañado por las maniobras de
botadura, remolcado o almacenamiento.
• En embarcaciones de un solo mecanismo impulsor, no debe montarse el transductor en la trayectoria de la
hélice.
El transductor puede ocasionar cavitación que perjudica el rendimiento de la embarcación y daña la hélice.
• En embarcaciones de doble mecanismo impulsor, el transductor debe montarse entre los mecanismos
impulsores, si es posible.
, el transductor debe montarse delante de los motores y en
, el transductor debe montarse delante del primer escalón.
, el transductor debe instalarse en una posición ligeramente
, el transductor debe montarse desde los 25 cm a los 75 cm
, el transductor debe montarse aproximadamente a
, el transductor debe montarse
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