FILTRO DE AIRE
Su motor no va a funcionar en forma adecuada
si usa un filtro sucio. Limpie el elemento clel
prefiltro de espuma clespu_s de cacla 25 horas
de operaci6n o cacla temporacla. Dele servi-
cio al cartucho de papel cacla 100 horas de
operaci6n, o cacla temporada, Io que sucecla
primero.
Dele servicio al filtro de aire m_.s a menudo si
se usa en condiciones
polvorosas.
1.
Suelte el bot6n y remueva la cubierta.
PARA DAR SERVICIO AL PREFILTRO
2.
Deslice el prefiltro de espuma fuera del
cartucho.
3.
Lave el prefiltro de espuma en un deter-
gente liquido y agua.
4.
Sequelo apret_tndolo en una tela limpia.
Permitale que se seque.
5.
SattJrelo en aceite del motor. EnvtJelvalo
en una tela limpia y absorbente, y aprietelo
para remover el exceso de aceite.
PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO
•
Cambie un cartucho que est_ sucio,
cloblaclo o claSaclo.
AVISO:
No lave el cartucho de papel o use aire
a presi6n, pues esto claSar_, el cartucho.
1.
Remueva la tuerca y la plancha clel car-
tucho.
2.
Vuelva a instalar el prefiltro (limpio y
aceitaclo) sobre el cartucho de papel.
3.
Verifique el sello de goma si tiene da_o y la
procici6n correcta del esp_.rrago.
4.
Vuelva a montar el filtro de aire, la plancha
del cartucho y la tuerca.
5.
Vuelva a montar la cubierta del filtro de aire
y asegt3rela al apretar el bot6n.
Prefiltro de
Espuma
Plancha del
Cartucho
Bot6n
Cartucho
Tuerca
Sello de Goma
LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilla de aire clebe mantenerse sin mugre
y paja para evitar el claSo al motor clebiclo al
sobrecalentamiento.
Limpiela con un cepillo de
alambre o con aire comprimiclo para remover la
mugre y las fibras de goma secas, pegaclas.
LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS
DE ENFRIAMENTO
Para asegurar un enfriamiento aclecuaclo,
asegtJrese que la rejilla clel c_sped, las aletas
de enfriamiento, y otras superficies externas clel
motor se mantengan limpias en toclo momento.
Cacla 100 horas de operaci6n (m_ts a menuclo
bajo concliciones extremaclamente polvorosas
o sucias), remueva la caja clel ventilaclor y otras
tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-
friamiento y las superficies externas, segtJn sea
necesario. AsegtJrese que se vuelvan a instalar
las tapas de enfriamiento.
AVISO: Si se opera la m_.quina con una rejilla
del cespecl bloqueacla, sucia, o con las aletas
de enfriamiento
taponaclas, y/o las tapas de
enfriamiento
removiclas se proclucir_t claSo en el
motor clebiclo al calentamiento
excesivo.
SILENCIADOR
Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el
amortiguador de chispas (si viene equipado) pues
pueden crear un peligro de incendio y/o daSos.
BUJiA(S)
Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-
porada de siega o despues de cada 100 horas
de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFICAClONES
DEL PRODUCTO" secci6n
de este manual.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
EN LINEA
El filtro de combustible clebe cambiarse una
vez cacla temporacla. Si el filtro de combustible
se tapona, obstruyenclo el flujo clel combustible
hacia el carburaclor, es necesario cambiarlo.
1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.
2.
Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la
flecha seSalanclo hacia el carburaclor.
3.
AsegtJrese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas
esten colocaclas en forma aclecuacla.
4.
Inmecliatamente limpie toda la gasolina cler-
ramada.
Abrazadera
_
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]I
_
Abrazadera
Filtro de
'_.
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/)u)
)
combustible
LIMPIEZA
• Limpie toclo material extra_o clel motor la
bateria, el asiento, el pulido, etc.
• Mantenga las superficies pulidas y las rue-
das sin derrames de gasolina, aceite, etc.
• Proteja las superficies pintadas con cera tipo
automotriz.
No recomendamos
que se utilice una manguera
de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor
a no ser que el motor y la transmisi6n est_n
cubiertos para protegerlos del agua.
El agua en el motor y la transmisi6n acortan la
vida t3til del tractor. Utilizar aire comprimido
o un
soplador de hojas para remover hierba, hojas y
basura del tractor y cortacespedes.
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