Scorpion
Guía de Usuario para
Variador
Scorpion Tribunus II 06-120A
SBEC
v1.0
Guía de Usuario para Scorpion
Tribunus II 06-120A SBEC
ATENCION
Scorpion y sus distribuidores no son responsables del
uso que realice de este producto o cualquier daño o
lesión que pueda causar como resultado del mismo.
Tenga en mente en todo momento que un motor
eléctrico conectado a una batería y variador puede
arrancar repentinamente pudiendo causar serios
daños. Tome siempre las precauciones necesarias.
Mantenga siempre la hélice separada de su cuerpo y
otros objetos.
Recomendamos desmontar la hélice cuando trabaje en
su avión con la batería conectada.
Recomendamos desmontar el piñón cuando trabaje en
su helicóptero con la batería conectada.
Por favor, tenga en cuenta las leyes locales en cuanto al
vuelo de aeromodelos de control remoto se refiere.
Nunca sobrevuele otras personas.
Contenido de la caja
1x Variador Scorpion Tribunus II 06-120A SBEC
1x Cable Master y Slave
1x Cable adaptador con diodo para el V-Link II (opcional)
1x Tarjeta de agradecimiento
Características del T ribunus II 06-120A
SBEC
1.
Gran rango tensión de entrada
11-26.1V (3S-6S Hv-LiPo).
2.
Caja y circuito electrónico mejorados para una mejor
disipación de calor y eficiencia.
3.
Sensor de fase interno (sensor de RPM) (Cable "Slave") para
ser conectado a un governor externo / V-bar.
4 .
Alta potencia, hasta 120A de corriente en continuo, con
protección de sobre-corriente.
5.
Modos Avión y Helicóptero. Modos de governor Almacena-
do (Store), no Almacenado y Externo.
6.
Primer variador con código Morse de comunicación.
7.
La programación del variador puede realizarse desde la
emisora V Control de Mikado.
Telemetría para dispositivos externos como Mikado V
control / Vbar. (Se añadirán más de manera gradual.)
8.
Cable Scorpion V Link II adicional para la actualización del
firmware del variador (venta por separado).
9.
Puerto USB para conexión al PC sin necesidad de alimentar
externamente
Software descargable para PC.
10.
Conectividad PC mediante Cable V Link II (opcional) y el
cable adaptador con protección mediante diodo (incluido).
11.
Disipadores de aluminio.
12.
Sensor de temperatura interno con protección contra
sobre-temperatura.
13.
BEC DC-DC ajustable 5.1V-8.1V para alimentar servos y
receptor hasta 10A en continuo y picos de 20A.
14 .
Protección de BEC mejorada.
15.
Múltiples protecciones: por excesiva corriente, excesiva
tensión, excesiva temperatura.
16.
Modo AutoDetect.
17.
Firmware actualizable.
18.
Corriente y tensión de caída del BEC mejorados para
servos con alto consumo. 0.8v de caída a 30a
19.
Soporte para telemetría Futaba sin adaptador adicional.
20.
Ajustes de desmultiplicación y número de polos añadidos
para telemetría Jeti y Futaba.
21.
Tamaño de memoria para log incrementado a 64 kB.
22.
Protección de corriente mejorada.
23.
Añadida capacidad para controlar el motor desde el PC.
1.0
Conexión del variador
la pag. 3 muestra información sobre el diagrama de conexión
*
1.1
Añada un conector para la batería
Debe elegir un conector de batería de calidad y fijarlo a los
cables de alimentación rojo (positivo) y negro (negativo). Suelde
el conector a los cables. COMPRUEBE LA POLARIDAD (cable rojo
(positivo) al cable rojo (positivo) de la batería, cable negro
(negativo) al cable negro de la batería (negativo)). Para ello, siga
las recomendaciones del fabricante del conector.
1.2
Conecte el motor al variador
Se recomienda utilizar conectores tipo banana para conectar el
variador al motor. Casi todos los motores Scorpion vienen con
conectores instalados de fábrica, incluyendo un set de
conectores hembra para su variador. Suelde los conectores a
los cables del variador o suelde directamente los cables al
motor. La opción de los conectores es válida también para
probar el sentido de rotación antes de soldar ambos de manera
permanente. Una vez conectados NO PERMITA que los cables o
conectores entren en contacto entre sí, compruebe que existe
un buen aislamiento entre los tres cables. La mejor solución es
utilizar termoretráctil. Un fallo puede producir un mal
funcionamiento del variador y anular la garantía.
1.3
Conecte su receptor / Governor Externo
Conecte el cable del receptor (Master: con cables en color:
marrón, rojo y amarillo) con un conector rojo de plástico en su
extremo al canal de motor de su receptor y conecte el cable con
un conector negro de plástico (Slave) al governor externo (e.g.
governor del VBar). Si alimenta la electrónica con una batería
externa desconecte el cable rojo (positivo) y protéjalo con
termoretráctil. Si no utiliza la señal de RPM para telemetría o
governor externo (e.g. governor del VBar), déjela desconectada.
1.4
Montaje del variador
Monte el variador con su disipador hacia afuera. Recomenda-
mos utilizar cinta de velcro "Scorpion Fastening Strap" para fijar
el variador al modelo y poderlo desmontar si lo desea de
manera fácil. Puede utilizar adicionalmenten cinta de doble
cara para una fijación extra. Si desea utilizar bridas, no las
posicione sobre ninguno de los componentes del variador.
Coloque las bridas alrededor del disipador, dejando un poco de
margen para permitir un poco de movimiento.
1.5
BEC del variador Tribunus
Por seguridad se recomienda utilizar un Scorpion Backup Guard
o una batería de respaldo. El Backup Guard puede utilizarse para
cualquier tensión de salida del BEC desde 5.1 a 8.1V. Con
tensiones de BEC entre 7.1V y 8.1V, se puede utilizar alternativa-
mente una batería Lipo 2S. Conecte el sistema de respaldo del
BEC en paralelo con el receptor y sistema Flybarless. Asegúrese
que el Backup Guard esté cargado o que la batería Lipo 2S tenga
una tensión similar a la del BEC antes de cada vuelo. Todos los
componentes RC deben ser compatibles con la tensión del BEC.
Retire el cable de señal del cable slave si lo utiliza unicamente
como cable extra de alimentacióndel solo un BEC.
La corriente inducida por los servos puede activar la protección
del BEC por lo que recomendamos usar una tensión de 7.3V o
inferior para evitarlo.
http://www.scorpionsystem.com/blog/?p=7173
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