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PT
6. resolução de problemas
A maioria dos problemas são fáceis de resolver. Consulte a tabela de resolução de problemas abaixo para problemas comuns e
as suas soluções. Se continuar a ter problemas, por favor contacte os seus revendedores locais.
ADVERTÊNCIA
Antes de efectuar qualquer procedimento de manutenção ou inspecção, parar o motor, esperar cinco minutos para
permitir que todas as peças arrefeçam. Desligar o fio da vela de ignição, mantendo-o afastado da vela de ignição.
Tabela de resolução de problemas
Problema
O motor não arranca
(Consultar o manual do proprietário do motor
para procedimentos específicos do motor).
O motor não tem potência ou não funciona
suavemente
(Consulte os procedimentos específicos do
motor no manual do proprietário do motor).
O motor está a fumar
(Consultar o manual do proprietário do motor
para procedimentos específicos do motor).
A máquina não parece ter potência total de
lascagem.
- O interruptor de ignição está na posição "ON"?
- A válvula de corte de combustível está aberta?
- Está a utilizar combustível novo e limpo? Se o combustível for antigo, subs-
titua-o. Utilize um estabilizador de combustível se tiver mais de 30 dias de
combustível.
- A vela de ignição está limpa? Se a vela de ignição estiver danificada ou ra-
chada, substitua-a. Se estiver oleosa, deixe-a de fora, segure um pano sobre
o orifício da vela de ignição e puxe várias vezes o cabo de recuo para expelir
qualquer óleo que possa estar no cilindro, depois limpe a vela de ignição e
substitua-a.
- Verificar se a alavanca do acelerador está na posição "RUN".
- O filtro de ar está limpo? Se estiver sujo, substitua-o de acordo com o proce-
dimento indicado no manual do fabricante do motor.
- A vela de ignição está limpa? Se estiver suja ou rachada, substitua-a. Se
estiver oleosa, deixe-a de fora, segure um pano sobre o orifício da vela de
ignição e puxe várias vezes a corda de recuo para expelir qualquer óleo que
possa estar no cilindro, depois limpe a vela de ignição e volte a montá-la.
- Está a utilizar gasolina limpa, nova sem chumbo? Se for velha, substitua-a.
Utilize um estabilizador de combustível se armazenar gasolina durante mais
de 30 dias.
- O motor tem a quantidade certa de óleo limpo? Se estiver sujo, troque-o
de acordo com o procedimento indicado no manual do fabricante do motor.
- Verifique o nível de óleo e ajuste-o conforme necessário.
- Verificar o nível de óleo e ajustar se necessário.
- Verificar o filtro de ar e limpar ou substituir, se necessário.
- Pode estar a utilizar o óleo errado, demasiado leve para a temperatura.
Consultar o manual do proprietário do motor para detalhes.
- Limpar as aletas de arrefecimento se estiverem sujas.
- As correias podem ser demasiado soltas e escorregar. Ajustar ou substituir
as correias, conforme necessário.
10
Possível causa
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