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(4) Motor difícil de parar
PROBLEMA
la palanca del acelerador se
coloca en la posición más
baja, el motor aún funciona.
(5) Polvo
PROBLEMA
Sin descarga de polvo o
descarga intermitente
La
compuerta
antipolvo
funciona correctamente
Fuga de polvo
La tasa de descarga fuera de
control
(6) Pulverización
PROBLEMA
No rocíe chorro de mezcla o chorro
intermitente
Fuga de mezcla de spray
CAUSA
El cable del acelerador es
corto o pistón del carburador
bloqueado.
CAUSA
1. La puerta del polvo no se puede abrir.
2. La tapa del tanque no está apretada
3. El polvo o gránulos se mezclan con
cuerpos extraños.
4. El polvo o gránulos agrupados.
5. Polvo húmedo o gránulo
6. Los gránulos son demasiado grandes.
no
1. La compuerta de polvo no se puede
cerrar
2. La compuerta de polvo obstruida por
materias extrañas
1. La placa de sujeción del fondo del
tanque químico se aflojó
2. La junta de sellado de la tapa antipolvo
está dañada
3. La junta tórica del codo está dañada
El dispositivo de control de la compuerta
antipolvo no funciona correctamente
1. Interruptor de boquilla o válvula de
control obstruida
2. Tubo de plomo líquido obstruido.
3. No hay presión o la presión es más
baja
1. La placa de la tapa de pulverización
encajó incorrectamente
2. Cada junta roscada aflojada
CAUSA
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REMEDIO
Ajuste el cordón o arregle el
carburador.
REMEDIO
Ajuste la barra de tracción de la
compuerta antipolvo
Apriete la tapa del tanque
Límpialo
Romper el bulto
Secalo
Cambiar los gránulos
Límpialo
Apretarlo
Apretado
Cámbialo por uno nuevo
Cámbialo por uno nuevo
Arreglarlo
REMEDIO
Limpiar
Límpialo
Apriete la tapa del tanque y baje las
dos tuercas de mariposa.
Reajustarlo
Atornillarlo
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