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MOTOR
LUBRICACION
Use solamente aceite de detergente de alta caIi-
dad clasificado con Ia clasificaci6n SF-SJ de ser-
vioio API. Seleccione la calidad de viscosidad SAE
segdn su ternperatura
de operaci6n
esperada.
CAUDADES
DE VISCOSIDAD DE SAE
AVISO: A pesar de que los aceites de rnulti-
viscosidad (5W30, 10W30, etc.) rnejoran el
arranque en clima trio, estos aceites de rnuF
tiviscosidad van ha aurnentar el consume de
aceite cuando se usan en ternperaturas
sobre
32" R Revise el nivel del aceite del motor m&s a
rnenudo, para evitar un posible daiio en el mo-
tor, debido a que no tiene suficiente aceite.
Carnbie el aceite despu6s de 25 betas de
operaei6n o per Io menos una vez al aSo si la
segadora se utiliza rnenos 25 betas el aiio.
Revise el nivel del aceite del c_rter antes de
arrancar el motor y despu6s de cada cinco (5)
horas de use continuado. Apriete el tap6n del
aceite en forma segura cada vez que revise el
nivel del aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
AVlSO:
Antes de inclinar Ia segadora para dre-
nat el aceite, drene el tanque de combustible
haciendo cotter el motor hasta que el tanque
est6 vacio.
1.
Desconecte el alarnbre de la bujla y
p6ngalo de mode que no pueda entrar en
contacto con 6sta.
2.
Remueva la tapa del dep6sito del aceite;
d6jela a un lade en una superficie limpia.
3.
Incline la cortadora de c6sped per este
costado tal corno se muestra y purgue el
aceite en un recipiente id6neo. Mueva la
segadora de atr&s para adelante para re-
mover todo el aceite que se haya quedado
atrapado dentro del motor.
6.
Parar de aiiadir aceite cuando se alcanza la
seiial de Ileno (FULL) en la varilIa. Esperar
un rninuto para dejar que el aceite se ar-
regle.
7.
ContinUe agregando cantidades
pequeas
de aceite y vuelva a inspeccionar la varilla
medidora settles del nivel de aciete en Ileno
(FULL).
NO sobrellene el motor con aceite,
o fumar_, pesa demante del silenciador
cuando Io valla a arrancar.
8.
Aseg_rese de apretar la varilla rnedidora
del aceite antes de arrancar el motor.
9.
Vuelva a conectar el alarnbre de la bujla a _sta.
FILTRO DE AIRE
Su motor puede sufrir averias y funcionar de
rnanera incorrecta con un filtro del aire sucio.
Sustituir el papel del cartucho una vez al aiio o
tras 100 betas de funeionarniento,
rn_s a menu-
do si se utiliza en condiciones
de suciedad y
polvo particulates.
No lave el filtro de aire.
PAPA CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE
1. Remueva el filtro de aire gir_ndoto en el sen-
tide en que gi_relade Ias rnanillas del reloj para
apretarla, hasta el tope, y ret[relo del collar.
2.
Remueva el filtro de la parte interior de la
cubierta.
3.
Lirnpie Ia parte interior de la cubierta y el collar
para remover toda aeumulaci6n de rnugre.
4.
Inserte el filtro nuevo en Ia cubierta.
5.
Ponga la cubierta del filtro de aire dentro
del collar alineando Ia oreja con la ranura.
6.
Empuje Ia eubierta hacia adentro y girela
en el sentido contrario de las manillas del
reloj para apretarla.
Colla.r
GIRE EN EL SENTIDO ALAS
DEL
Abrazadera
RELOJ PAPA
4,
5.
Ranura
Filtro de aire
}IRE
EN
EL
Cubierta del
CONTRARIO LAS MANILLAS
tiltro de aire
DEL RELOJ PARA APREIAR
SILENCIADOR
Inspeccione y carnbie el silenciador si est_
corroido puede producir un peligro de incendio
y/o daSo.
Urnpie todo el aceite derramado en la sega-
dora yen el lade del motor.
Echar aceite despacio en el condueto del
aceite, par_ndose a intervalos regulates
para controlar el nivel del aceite con la
varilla.
BUJfA
Carnbie el bujia al comienzo de cada ternpo-
rada de siega o despu6s de cada 100 betas
de operaci6n, Io que sueeda prirnero. El tipo de
bujla y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFICACIONES
DEL PRODUCTO _ secci6n
de este manuaI.
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