Publicidad
Descripción del circuito hidráulico
El sistema hidráulico proporciona la potencia necesaria para
hacer funcionar la dirección del vehículo
y
para accionar la
elevación de la tolva.
En los dúmpers con plataforma giratoria se necesitan cilindros
hidráulicos adicionales para girar la tolva hacia las posiciones
de derecha o izquierda.
El sistema consta de una bomba hidráulica, accionada por el
motor térmico, que absorbe aceite de un depósito situado dentro
del chasis. El tanque está provisto de un filtro de vacío, un
indicador de nivel de aceite
y
una tapa de llenado/respiradero.
Circuito hidráulico
La bomba genera una presión máxima de 172 bar (2.500 psi).
El sistema está protegido por una válvula de seguridad en el
distribuidor, ajustada a la misma presión. El circuito lleva un
filtro en el conducto de retorno, que es del tipo de cartucho
reemplazable.
El dúmper se conduce mediante un cilindro hidráulico que
conecta los subchasis delantero
y
trasero; el suministro de aceite
al cilindro se controla mediante una unidad de dirección
hidrostática Orbitrol. La unidad recibe aceite a través de una
salida de retorno con presión en el distribuidor de 3 vías
y
envía
cantidades medidas de aceite al cilindro hidráulico de dirección
siempre que se gire el volante.
1-29
Dúmper hidrostático 3500H / 4000H - 0506-0 - agosto de 2005
Publicidad
