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AVANT L'UTILISATION
REMARQUE : Pendant le transport ou la manutention, l'air
contenu dans le cric peut se retrouver piégé dans le système
hydraulique et entraîner un dysfonctionnement du cric.
Instructions de purge :
1. Placez la poignée de la pompe sur la valve de
déclenchement et tournez dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre de deux tours maximum pour l'ouvrir.
(voir figure 1)
2. Desserrez lentement le bouchon de remplissage d'huile.
(voir figure 4)
3. Pompez le cric environ six fois pour assurer une
distribution complète du liquide hydraulique.
4. Répétez les étapes ci-dessus si nécessaire.
5. Resserrer le bouchon de remplissage d'huile.
SOIN ET ENTRETIEN
Un entretien mensuel est recommandé. La lubrification des crics est essentielle car ils supportent de
lourdes charges. Toute restriction due à la saleté, à la rouille, etc. peut provoquer soit un mouvement lent
soit des secousses extrêmement rapides, endommageant les composants internes. Les étapes suivantes
sont conçues pour assurer la maintenance du cric et son état opérationnel.
1. Avant chaque utilisation, inspectez l'état général du cric. Vérifiez qu'aucune pièce ne soit cassée,
fissurée ou tordue, desserrée ou manquante et qu'aucune condition ne puisse affecter le bon
fonctionnement du produit. Tout cric qui semble endommagé, de quelque manière que ce soit, doit
être mis hors service. Faites corriger le problème avant de poursuivre son utilisation. N'utilisez PAS
d'équipement endommagé.
2. Remplacez les pièces usées ou endommagées par les pièces de rechange Performance Tool.
Assurez-vous que seul le personnel qualifié effectue les réparations.
3. Avant chaque utilisation, testez soigneusement le bon fonctionnement du cric. Si le cric semble ne pas
fonctionner correctement, suivez les instructions de saignement.
4. Lorsque le cric n'est pas utilisé, il doit être mis en position complètement abaissée de façon à garder
ses surfaces usinées exemptes de corrosion.
5. Gardez le cric propre et bien lubrifié, aux points illustrés à la figure 2.
6. Pour obtenir les meilleurs résultats, n'utilisez que du liquide hydraulique de classe SAE 20 pour les
recharges. Vérifiez le niveau de liquide lorsque le cric est en position complètement abaissée. Le
niveau de liquide doit atteindre le bas de l'orifice de remplissage d'huile (voir figure 4).
7. Changez l'huile hydraulique au moins une fois tous les trois ans :
a. Avec le cric complètement abaissé, retirez le bouchon de remplissage d'huile sur le côté du boîtier.
b. Basculez le cric pour permettre à l'huile hydraulique usagée de s'écouler complètement du boîtier,
et mettez l'huile hydraulique usagée au rebut conformément aux réglementations locales.
c. Avec le cric à la verticale, remplissez complètement le boîtier avec une huile hydraulique de haute
qualité (non incluse) jusqu'à ce que l'huile commence tout juste à s'écouler de l'orifice de
remplissage d'huile. Faites TRÈS ATTENTION à ne pas laisser de saletés ou de corps étrangers
pénétrer dans le système.
d. Réinstallez ensuite le bouchon de remplissage d'huile.
e. Nettoyez avec un chiffon propre en utilisant un
détergent ou un solvant doux. Rangez ensuite le cric
dans un endroit sûr et sec, avec le vérin et le piston de la
pompe en position complètement abaissée. Conservez
l'appareil hors de portée des enfants et des personnes
non autorisées.
10
Figure 1
Release
Valve de
déverrouillage
Valve
Open
Ouvrir
Close
Fermer
Figure 2
2
1
3
4
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