El desarrollo de reparaciones puede exponer a sitios con corriente viva, partes en
movimiento o fuentes de aire comprimido
que podrian ocasionar lesiones personales.
Antes de intentar reparaci6n alguna, desenchufe el compresor de aire y purgue toda la presi6n de aire del tanque.
CAUSA
CORRECCION
PROBLEMA
Presi6n excesiva del tanque - la
valvula de seguridad se dispara.
Las conexiones pierden aire
P6rdida de aire en el tanque de aire o
en las soldaduras
del tanque de aire.
P6rdida de aire entre el cabezal y el
plato de valvula.
La lectura de la presi6n en el
man6metro del regulador de presi6n
baja cuando se usa un accesorio.
P6rdida de aire en la valvula de
seguridad.
El interruptor de presi6n no
interrumpe al motor cuando el
compresor alcanza la presi6n "de
corte".
El interruptor de presi6n "de corte"
esta calibrado demasiado alto.
Las conexiones de los tubos no estan
suficientemente ajustadas
Tanque de aire defectuoso.
P6rdida en el sellado.
Es normal que ocurran "algunas"
cddas de presi6n
Posible defecto en la valvula de
seguridad.
Mueva la palanca On/Auto/Off a la
posici6n "OFF", si el equipo no corta,
contacte a un t6cnico calificado para
el servicio.
Contacte a un t6cnico de servicio
calificado.
Ajuste las conexiones en las que el
aire puede set escuchado
escapandose. Verifique las conexiones
con soluci6n jabonosa y agua. NO
SOBREAJUSTE.
El tanque de aire debe ser reemplazado.
No repare la perdida.
No efectOeperforaci6n alguna sobre
la soldadura o cosa semejante sobre
el tanque de aire, ello Io debilitara. El
tanque podrfa romperse o explotar.
Contacte un t6cnico calificado de
servicio.
Si existe una excesiva caida de
presi6n cuando se utiliza el
accesorio, ajuste el regulador siguiendo
las instruccionesdadas en la pagina 6.
NOTA: Ajuste la presi6n regulada bajo
condiciones de flujo (mientras el
accesorio esta siendo usado).
Opere la valvula de seguridad manual-
mente tirando de su anillo. Si la valvula
aun pierde, debera set reemplazada.
D21996
30-Sp