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Indicación
△
!
¡Revoluciones del eje
de siembra demasiado altas!
△
!
¡Revoluciones
demasiado bajas (bomba)!
△
!
¡Tiempo de calibrado
demasiado breve!
△
!
¡Velocidad del vehículo
demasiado alta!
△
!
¡Velocidad del vehículo
demasiado baja!
△
!
Búsqueda de señal
GPS
¡Mantener la velocidad (10.00
km/h)!
△
!
¡Búsqueda de señal
GPS!
◯
i
¡El aparato se
desconecta!
△
!
¡Revoluciones
excesivas (soplador)!
Causa
Las revoluciones del eje de
siembra en la prueba de
calibración son demasiado
elevadas.
•
La bomba está funcionando
al máximo y ya no puede lograr
la dosis de aplicación.
•
La conexión del sensor de
flujo (marrón, negro) no está
conectada o lo está
incorrectamente.
El tiempo de calibrado es
demasiado breve.
La velocidad de marcha es
demasiado alta y ya no puede
reajustarse el eje de siembra.
La velocidad de marcha es
demasiado baja y ya no puede
reajustarse el eje de siembra.
No existe ninguna señal de
GPS y el eje de siembra está
conectado.
No existe ninguna señal de
GPS.
Se muestra durante el
proceso de desconexión.
•
Las revoluciones del
soplador hidráulico se
encuentran por encima del
límite superior (ajustado en el
punto 5.10).
•
El parámetro
Impulsos/revolución está mal
ajustado.
Solución
➢ Utilizar un eje de siembra
con ruedas de siembra más
grandes/gruesas o varias
ruedas.
➢ Reducir la velocidad de
marcha.
➢ Reducir la dosis de
aplicación.
➢ Reducir la velocidad.
➢ Reducir la dosis de
aplicación.
➢ Utilizar toberas mayores.
➢ Montar más salidas.
➢ Comprobar el cableado.
➢ Para conseguir una
precisión adecuada deberá
mantenerse pulsado el
interruptor de calibrado
como mínimo durante 20
segundos.
➢ Reducir la velocidad de
marcha.
➢ Utilizar un eje de siembra
más grueso.
➢ Aumentar la velocidad de
marcha.
➢ Utilizar un eje de siembra
más fino.
➢ Mantener la velocidad de
marcha predefinida.
Siempre se muestra la
velocidad de marcha que se
ha seleccionado en la
prueba de calibración
realizada previamente.
➢ El mensaje desaparece
transcurridos algunos
segundos.
➢ Reducir las revoluciones del
soplador hidráulico.
➢ Ajustar correctamente el
parámetro
impulsos/revolución, véase
el punto 5.10.
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