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EXCLUSIÓN DE FUNCIONES E INSTRUMENTOS
Es posible excluir e incluir instrumentos y funciones siguiendo los procedimientos a continuación.
TERMOMETRO
EXCLUSION DE FUNCIONES Y PROTECCIONES
PRESION INSUFICIENTE
Presión insuficiente de agua en la bomba
NINGUN FLUJO
intervención del flujostato.
RESET SUBPRESION
INCLUIDO
El valor de subpresión se cancela cuando se detiene el
motor con la tecla
o bien
EXCLUIDO
El valor de Subpresión NO se cancela cuando se
detiene el motor con la tecla
Regulación de subpresión, véase la pág. 4 del manual
de uso e instrucciones.
REPOSICION PRESION DE TRABAJO
INCLUIDO
El valor de presión escogido SE cancela cuando se
detiene el motor con la tecla
o bien
.
EXCLUIDO
El valor de presión escogido NO SE cancela cuando
se detiene el motor con la tecla
MANUAL
Modo manual
AUTOMATICO
Modo automático
BLOQUEADO
Modo OFF
La exclusión es posible
ALARMA GENERAL
cuando interviene para avisar del arranque
automático inminente, salvo el arranque de
LLAMADA. No puede excluirse cuando la inter-
vención está causada por una anomalía.
CEBADO AUTOMATI-
CO BOMBA
EXCLUIDO
La motobomba arranca también con la bomba
no cebada,
20
EXCLUIDO
Apriete
INCLUIDO
para
visualizar.
Disminuye
CONFIGuRACIONES DE FÁBRICA
INCLUIDO
●
●
●
.
o bien
.
.
o bien
●
●
●
●
●
Aumenta
Apriete para variar.
EXCLUIDO
INCLUIDO
EXCLUIDO
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
INCLUIDO
EXCLUIDO
●
●
●
●
●
(1)
Es posible incluir ambos instrumentos cortando el puente
NEGRO/VIOLETA (véase: Esquema de conexión).
(2)
INCLUIR/EXCLUIR
Incluso la medida producida por la centralita del motor (CAN Bus)
ELCOS SRL - Parma - CIM-131 - PROG - ES
INCLUIDO
OK
Ejemplo
espere a que
se visualice OK.
SOBREPRES.
en la bomba
TRANSMISOR PRE-
SION AGUA
sión agua en la bomba
FIN DE TRABAJO A
SUBVELOCIDAD
BAJA TENSION
SOBRETENSION
ANOMALIA
ALTERNADOR
de carga
PRE-EXCITACION
excluida se desactiva la carga (resistencias) de
preexcitación de la centralita
Tras la exclusión es indispensable verificar que
el alternador cargue.
ACELERACION
ANOMALA
por los límites del sistema.
VARIADOR DE REVOLUCIONES
●
DTC VEHICLE 2 FTP
VEHÍCULO 2 de las conexiones entre los motores
FTP y las centralitas CIM.
COMB. AGOTADO - PORCENTAJE
• INCLUIDO La anomalía del combustible agotado no es
gestionada por el contacto del flotador (cable naranja) sino por
el porcentaje (cable naranja/azul).
EXCLUIDO La anomalía del combustible agotado actúa solo
cuando el contacto del flotador (cable naranja) cierra a masa.
DESHABILITACIÓN INSTRUMENTOS
TERMOMETRO
(1)
Termómetro agua o aceite
MANOMETRO
(1)
Manómetro aceite
COMBUSTIBLE T
Indicador nivel combustible
CUENTARREVOLUC.
VOLTIMETRO
Voltímetro batería
Aprie-
te y
Sobrepresión agua
Transmisor de pre-
Baja tensión batería
Sobre tensión batería
Anomalía alternador
Con la preexcitación
Pérdida de tubos controlada
Habilitaciones de anomalías
(2)
BAR
(2)
(2)
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