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Servicio posventa
Símbolo
Intervalo de
mantenimiento
Cada 250 horas
250h
de servicio o ca-
da 12 meses
Cada 500 horas
500h
de servicio
Cada 1000 horas
de servicio o ca-
da 4 años
Cada 1500 horas
de servicio
1)
El sistema de control del motor evalúa continuamente los datos relevantes
para el motor durante el funcionamiento. Si aparecen averías del motor o di-
ferencias con respecto a los valores teóricos, estos datos se registran en la
memoria de errores. Los datos guardados pueden consultarse y evaluarse
para el diagnóstico de errores por un socio de servicio técnico de Hatz me-
diante el software de diagnóstico de Hatz HDS². Así pueden detectarse ave-
rías a tiempo y subsanarlas o realizar un mantenimiento preventivo.
58
Actividad de mantenimiento/
control
Diagnóstico de la gestión del
1) 2)
motor
(debe realizarlo el
personal técnico especializado
debidamente instruido)
Cambiar el aceite del motor
Verificar y ajustar la luz de vál-
2)
vulas
Limpiar la zona del aire de re-
2)
frigeración
Comprobar las uniones rosca-
2)
das
Limpiar el tamiz del tubo de
2)
escape
Cambiar el prefiltro de com-
bustible y el filtro principal de
2) 3)
combustible
Realizar el mantenimiento del
2)
filtro de aire seco
Limpiar el filtro de partículas
5)
diésel (FPD)
(debe realizarlo
el personal técnico especiali-
zado debidamente instruido)
Limpiar el filtro de aceite
Cambiar el filtro de partículas
diésel (FPD)
Manual
1B30E, 1B50E / 02 - Rev. 01
Capítulo
2)
8.2.4 Cambiar el aceite
del motor, página 60
8.2.6 Comprobar y ajus-
tar la luz de válvulas,
página 66
8.2.7 Limpiar la zona del
aire de refrigeración, pá-
gina 69
8.2.8 Comprobar las
uniones roscadas, pági-
na 72
8.2.9 Limpiar el tamiz
del tubo de escape, pá-
gina 72
8.2.10 Cambiar el filtro
de combustible, página
74
8.2.11 Realizar el man-
tenimiento del filtro de
aire seco, página 78
4)
8.2.5 Limpiar el filtro de
aceite, página 64
HATZ
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