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2.2.10. Palanca de freno rueda trasera
Presionando con el pie la palanca indicada en el
dibujo, las ruedas traseras quedan bloqueadas por el
freno. Son una ayuda para mantener la camilla
estática,
nunca
dinámicos.
2.2.11. Palanca para bloquear ruedas delanteras
Presionando la palanca central roja
se permite el giro libre de las ruedas.
Presionando
verde bloqueamos el giro libre de las
ruedas.
Las ruedas delanteras deben estar siempre bloqueadas cuando carguemos la
camilla sobre el raíl. De no ser así, se podrían dañar elementos importantes de la
camilla.
No accione la palanca de freno si hay un paciente en la camilla. La camilla podría
volcarse si se mueve con los frenos presionados, con el riesgo de causar lesiones
al paciente o al operador, y daños a la camilla.
Nunca se debe dejar un paciente desatendido en la camilla, ya que este podría
sufrir lesiones; sujete firmemente la camilla cuando haya un paciente encima.
No instale ni utilice los frenos de la camilla con las ruedas excesivamente
gastadas. La instalación o el uso de los frenos en las ruedas con diámetro inferior
a 150mm podría implicar un mal funcionamiento y una disminución de la fuerza de
retención de los frenos, con el riesgo de provocar lesiones al paciente o al
operador y daños a la camilla.
Rev.2
09.03.23
deben
usarse
la
palanca
trasera
FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE
LA CAMILLA SUPERBRAVA
como
frenos
20
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