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2) Se prestará especial atención a lo siguiente para garantizar que, al trabajar en los componentes e
léctricos, no se altere la carcasa de forma que se vea afectado el nivel de protección. Esto incluirá
daños en los cables, número excesivo de conexiones, terminales que no se ajusten a las e
specificaciones originales, daños en las juntas, montaje incorrecto de prensaestopas, etc. Asegúrese
de que el aparato está montado de forma segura. Asegúrese de que las juntas o los materiales de
sellado no se hayan degradado hasta el punto de que ya no sirvan para impedir la entrada de
atmósferas inflamables. Las piezas de recambio deberán ajustarse a las especificaciones del
fabricante.
NOTA: El uso de sellante de silicona puede inhibir la eficacia de algunos tipos de equipos de detección de
fugas. No es necesario aislar los componentes intrínsecamente seguros antes de trabajar en ellos.
8. Reparación de componentes intrínsecamente seguros
No aplique ninguna carga inductiva o capacitancia permanente al circuito sin asegurarse de que no exceda
el voltaje y la corriente permitidos para el equipo en uso. Los componentes intrínsecamente seguros son los
únicos tipos en los que se puede trabajar mientras están activos en presencia de una atmósfera inflamable.
El aparato de prueba deberá tener la clasificación correcta. Reemplace los componentes únicamente con
piezas especificadas por el fabricante. Otras piezas pueden provocar la ignición del refrigerante en la
atmósfera debido a una fuga.
9. Cableado
Verifique que el cableado no esté sujeto a desgaste, corrosión, presión excesiva, vibración, bordes afilados
o cualquier otro efecto ambiental adverso. La verificación también deberá tener en cuenta los efectos del
envejecimiento o la vibración continua de fuentes como compresores o ventiladores.
10.Detección de refrigerantes inflamables.
Bajo ninguna circunstancia se utilizarán fuentes potenciales de ignición en la búsqueda o detección de fugas
de refrigerante. No se utilizará una antorcha de halogenuros (o cualquier otro detector que utilice una llama
desnuda).
11.Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para sistemas que contienen
refrigerantes inflamables. Se utilizarán detectores de fugas electrónicos para detectar refrigerantes
inflamables, pero es posible que la sensibilidad no sea adecuada o que sea necesario recalibrarla. (El
equipo de detección debe calibrarse en un área libre de refrigerante). Asegúrese de que el detector no sea
una fuente potencial de ignición y sea adecuado para el refrigerante utilizado. El equipo de detección de
fugas se configurará en un porcentaje del LFL del refrigerante y
Se calibrará según el refrigerante empleado y se confirmará el porcentaje apropiado de gas (25 % como
máximo). Los fluidos de detección de fugas son adecuados para su uso con la mayoría de los refrigerantes,
pero el uso de detergentes
Se deben evitar los que contengan cloro, ya que el cloro puede reaccionar con el refrigerante y corroer las
tuberías de cobre. Si se sospecha una fuga, se deberán eliminar/extinguir todas las llamas descubiertas. Si
se encuentra una fuga de refrigerante que requiere soldadura fuerte, todo el refrigerante se recuperará del
sistema o se aislará (mediante válvulas de cierre) en una parte del sistema alejada de la fuga. Luego se
purgará nitrógeno libre de oxígeno (OFN) a través del sistema antes y durante el proceso de soldadura
fuerte.
12.Remoción y evacuación
Al irrumpir en el circuito frigorífico para realizar reparaciones o para cualquier otro fin, se utilizarán
procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante seguir las mejores prácticas ya que se tiene en
cuenta la inflamabilidad. Se seguirá el siguiente procedimiento:
Retire el refrigerante; Purgar el circuito con gas inerte; Evacuar; Purgar nuevamente con gas inerte; Abra el
circuito cortando o soldando.
La carga de refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación correctos. El sistema se lavará con
OFN para que la unidad sea segura. Es posible que sea necesario repetir este proceso varias veces. aire
comprimido o
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