409001_03 | 10.2022
> Koło/pierścień napędu może mieć maksymalnie 7 zębów.
> Należy zwrócić szczególną uwagę na nazwę użytego
koła/pierścienia napędowego. 3/8 LP, 3/8 Micro, 3/8 Hobby,
3/8 Picco itd. nie są kompatybilne z 3/8".
> Umieścić prowadnicę (1 – Ryc. 1) między śruby, tak samo jak
oryginalną prowadnicę pilarki (2 – Ryc. 1).
> Uwaga - prowadnica nie jest symetryczna. Otwory do
smarowania łańcucha znajdują się po obu stronach prowadnicy,
w różnych miejscach. Wybór odpowiedniej strony prowadnicy
jest zależny od wybranej pilarki spalinowej.
> Należy sprawdzić, czy otwór do smarowania znajdujący się na
prowadnicy pokrywa się z rowkiem w pilarce – jeśli nie, należy
obrócić prowadnicę. (W celu kontroli położenia można
wyczyścić pilarkę w okolicy rowka i posmarować go niewielką
ilością oleju. Delikatnie przycisnąć prowadnicę i ostrożnie
podnieść. Odcisk rowka do smarowania będzie widoczny na
prowadnicy).
> Otwór (3 – Ryc. 1) w nośniku musi zostać osadzony w zabieraku
napinacza łańcucha. W zależności od typu pilarki spalinowej
znajduje się on po stronie silnika lub w osłonie (4 – Ryc. 1)
> Przymocować odpowiednią głowicę za pomocą czterech śrub
M6x20 (1 - Ryc. 2). Regularnie kontrolować, czy śruby są
dostatecznie dokręcone. W zależności od modelu pilarki
spalinowej głowica może być zamontowana w różnych
pozycjach. W prawidłowej pozycji możliwe są dostateczne
naprężenie oraz korekta naprężenia łańcucha napędowego.
> Przykręcić koło zębate napędu do obudowy (2 – Ryc. 2) i
dokręcić je za pomocą klucza hakowego z noskiem (3 – Ryc. 2).
> Przełożyć łańcuch dookoła koła zębatego pilarki spalinowej oraz
koła zębatego napędu. Włożyć ogniwa łańcucha w bieżnię
prowadnicy. Zwrócić uwagę na poprawny kierunek biegu
łańcucha (Ryc. 3
UWAGA
Osprzęt z napędem łańcuchowym
18