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Los frenos no deben accionarse nunca
de forma brusca y el manillar no debe
girarse bruscamente
●El frenado y los giros bruscos pueden
hacer derrapar y volcar el vehículo.
●Es muy peligroso accionar los frenos de
forma brusca en conducción con lluvia
o firme mojado, pues los neumáticos
pierden tracción y pueden derrapar
fácilmente.
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Extreme la precaución en conducción
con lluvia.
●En firme mojado o con lluvia se amplia
la distancia de frenado. Reduzca la
velocidad e inicie la operación de
frenado antes de lo que haría en
condiciones normales.
●En bajadas, deje que el acelerador
vuelva a su posición inicial para reducir
la velocidad, accione los frenos y
circule lentamente.
●Es posible que los frenos pierdan
operatividad temporalmente tras haber
pasado un charco o en conducción con
lluvia.
Para
asegurar
funcionamiento de los frenos, decelere
(prestando atención a los demás
vehículos) y mientras conduce
lentamente, accione los frenos con
suavidad para eliminar el exceso de
agua y que éstos se sequen.
●Extreme la precaución en conducción
con nieve o hielo.
En estas condiciones, los neumáticos
pierden gran parte de su tracción y el
neumático trasero puede derrapar al
abrir el acelerador.
PARADA
Al acercarse a la zona donde quiere
parar.
●Accione el intermitente correspondiente
y, tras tener en cuenta a los demás
conductores, aproxímese lentamente al
área en la que va a parar.
●Deje que el acelerador vuelva a su
posición inicial por completo y accione
los frenos delantero y trasero. Se
encenderá la luz de frenado para alertar
a los demás conductores de que está
parando.
FRENO
TRASERO
el
buen
FRENO
DELANTERO
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