Hitachi CH 50EA3 Instrucciones De Manejo página 75

FUNKSJON
Brennstoff (Fig. 1)
ADVARSEL
Hekksaksen er utstyrt med en totaktsmotor. Motoren må alltid
kjøres på en blanding av bensin og olje.
Sørg for god ventilasjon ved fylling og håndtering av brennstoff .
Brennstoff
○ Bruk alltid blyfri bensin merket med 89 oktan.
○ Bruk ekte totaktsolje eller bruk en blanding på 25:1 til 50:1,
vennligst les på oljebeholderen for blandingsforhold eller
kontakt en Hitachi-forhandler.
○ Hvis ekte totaktsolje ikke er tilgjengelig, brukes en kvalitet tilsatt
antioksiderende middel som uttrykkelig er merket for luftkjølte
totaktsmotorer, bruk (JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC
GRADE). Ikke bruk BIA eller TCW (totakter med vannavkjøling)
blandet olje.
○ Bruk aldri helårsolje (10W/30) eller spillolje.
○ Bland alltid bensin og olje i en separat kanne.
Begynn alltid med å helle halvparten av bensinen som skal blandes
inn i en kanne. Fyll deretter på hele mengden olje. Bland (rist)
brennstoff blandingen. Fyll på resten av bensinen.
Bland (rist) brennstoff blandingen nøye før den fylles over på
maskinens bensintank.
Fylling av brennstoff
ADVARSEL (Fig. 2)
○ Slå alltid av maskinen før påfylling av brennstoff .
○ Åpne tanklokket sakte (1) ved påfylling av brennstoff slik at et
eventuelt overtrykk forsvinner.
○ Skru tanklokket godt til etter påfylling.
○ Flytt alltid enheten minst 3 m bort fra påfyllingsstedet før start.
Før fyllingen må området rundt tanklokket rengjøres nøye for å være
sikker på at ikke noe smuss faller inn i tanken. Påse at brennstoff et
er godt blandet ved å riste kannen før tanken fylles.
Start
FORSIKTIG
Før start påse at klippetilbehøret ikke er i berøring med noe.
1. Sett tenningsbryteren (2) i posisjon ON (PÅ) (A). (Fig. 3)
*Trykk på sugepumpeboblen (4) fl ere ganger slik at brennstoff
fl yter gjennom boblen eller returrøret. (Hvis utstyrt slik) (Fig. 4)
2. Trykk og hold gassregulatorsperren (3), trekk i gasshåndtaket
og slipp først gasshåndtaket sakte, og slipp deretter
gassregulatorsperren. Dette vil låse gassen i startposisjon.
(Fig. 3)
3. Sett chokehendelen (5) til CLOSED (LUKKET) posisjon (B).
(Fig. 5)
4. Trekk raskt i rekylstarteren, mens man passer på å holde et
grep om håndtaket og ikke tillater det å slå tilbake. (Fig. 6)
5. Når du hører at motoren prøver å starte returneres
chokehendelen til posisjon RUN (åpen) (C). Trekk raskt i
rekylstarteren igjen.
MERK
Hvis motoren ikke starter gjentas punktene 2 til 4.
6. La motoren få 2-3 minutter oppvarming etter at motoren har
startet før den utsettes for belastning.
Klipping
Mens man klipper skal motoren gå på full gass for å opprettholde
riktig klippehastighet. Mens man klipper toppen av hekken holdes
klipperen slik at bladene er mellom 15 og 30 grader fra horisontal
posisjon og svinges i en bue mot kanten av hekken for å slenge
avkuttet bort. Mens man klipper hekkens sider holdes bladet
vertikalt og svinges i en bue.
MERK
○ Multiposisjons dreiehåndtak (Fig. 7)
Det bakre kontrollhåndtaket kan dreies 90 grader og sørger
dermed for en bekvem arbeidsstilling ved tilpasning av
forskjellige kuttevinkler. Håndtaket kan låses i fem forskjellige
posisjoner. Før justering av det bakre håndtaket må motoren
settes i tomgang eller slås av.
○ Maskinen vil automatisk slås av når gasshåndtaket er trykket
inn og håndtaket IKKE er låst i en av de fem posisjonene. Prøv
aldri å bruke maskinen uten at det bakre håndtaket er låst på
plass på en sikker måte.
For å rotere håndtaket skyves låsehendelen (6) som tillater
håndtaket å dreie. Trykk på låsehendelen (6) for å frigjøre
låsen slik at håndtaket kan dreies. Drei håndtaket til ønsket
låseposisjon - 0°, 45° eller 90° - og trykk på frigjøringshendelen
(7) for å låse håndtaket på plass.
D: LÅS
E: LÅS OPP
Stopp (Fig. 8)
Senk motorhastigheten og sett tenningsbryteren i stopp-posisjon
(F).
VEDLIKEHOLD
BYTTE AV DELER
AVGASSKONTROLLANORDNINGER
UTFØRES AV ETHVERT MOTORREPARASJONSVERKSTED
ELLER PRIVATPERSON.
Justering av forgasseren (Fig. 9)
ADVARSEL
○ Klippetilbehøret kan bevege
forgasseren.
○ Aldri start motoren uten fullstendig koblingsdeksel. Ellers kan
koblingen løsne og forårsake personskade.
I forgasseren blandes brennstoff med luft. Når motoren ble testkjørt
i fabrikken ble forgasseren justert. Ytterligere justering kan være
nødvendig avhengig av klima og høyde over havet. Forgasseren har
en justeringsmulighet:
T= skrue for hvilehastighet.
Justering av hvilehastighet (T)
Kontroller at luftfi lteret er rent. Hvis hvilehastigheten er riktig vil
klippetilbehøret ikke rotere. Hvis justering er nødvendig skrus
T-skruen igjen (med klokken), mens motoren går, til klippetilbehøret
starter å rotere. Åpne skruen (mot klokken) inntil klippetilbehøret
stopper. Du har oppnådd riktig hvilehastighet når motoren går
jevnt i alle posisjoner godt under omdreiningstallet som starter
klippetilbehørets rotasjon.
kuttetilbehøret fremdeles roterer etter at hvilehastigheten er justert.
Luftfi lter (Fig. 10)
Luftfi lteret må renses for støv og smuss for å unngå:
○ Feilfunksjon i forgasseren.
○ Startproblemer.
○ Reduksjon av motoreff ekten.
○ Unødvendig slitasje på motordeler.
○ Unormalt brennstoff orbruk.
Rens luftfi lteret daglig eller oftere hvis arbeid utføres i spesielt
støvete områder.
Rengjøring av luftfi lter
Fjern luftfi lterdekselet og fi lteret. Skyll det i varmt såpevann.
Kontroller at fi lteret er tørt før det monteres igjen. Et luftfi lter
som er brukt en tid kan ikke fullstendig rengjøres. Derfor må det
regelmessig erstattes av et nytt. Et ødelagt luftfi lter må alltid
erstattes.
MERK
Mett fi lteret i totaktsolje eller tilsvarende. Klem fi lteret sammen
for å fordele oljen fullstendig og fjerne overskytende olje.
Norsk
ELLER REPARASJON
OG SYSTEM
seg under justering
Kontakt Hitachi-forhandleren
AV
KAN
av
hvis
75