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Idiomas disponibles
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SEGADORA
Siempre observe las reglas de seguridad
cuando haga el mantenimiento.
LLANTAS
• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o
substancias
quimicas
para control de insec-
tos que pueden dahar la goma.
• Evite los tocones, las piedras, las grietas
profundas,
los objetos afilados y otros pelig-
ros que pueden dahar alas Ilantas.
CUIDADO
DE LA CUOHILLA
Pare obtener los mejores resultados,
la cuchille
de Is segadora tienen que mantenerse
afileda.
mbie la cuchilla doblada o da_ada.
PREOAUOK)N:
Usar solamente
la hoja de
repuesto aprobada
por el fabricante
de su
cortacesped.
Usar una hoja no aprobada
por
el fabricante
de su cortacesped
es peligroso,
puede dahar su cortacesped
y anular su
garantia.
PARA REMOVER LA CUCHILLA
1.
Desconecte
el alambre de la bujia y p6n-
galo en donde no pueda entrar en contacto
con _sta.
2.
Haga descansar la segadora
en su lado.
AsegOrese que el filtro de aire y que el
carburador
queden mirando hacia arriba.
3.
Use un bloque de madera entre la cuchilla
y Is caja de la segadora psra evitar que la
cuchilIs gire cuando se le quite el perno.
AVlSO:
Proteja sus manos con guantes y/o
envuelva la cuchilla con una tela gruesa.
4.
Remueva el perno de la cuchilla gir&ndolo
en el sentido contrario en que giran las
manillas del reloj.
5.
Remueva la cuchilla y los articulos de fer-
reteria adjuntadores
(el perno, la arandela
de seguridad
y la arandela endurecida).
PARA CAMBIAR LA CUCHILLA
1.
Ponga la cuchilla en el adaptador
de
_sta alineando
los dos (2) agujeros en la
cuchilla con las salientes elevadas en el
adaptador.
2.
AsegOrese de que el borde de salida de
la cuchilla (opuesto al borde afilado) este
hacia arriba hacia el motor.
3.
Instale el perno de la cuchilla con la aran-
dela de seguridad
y la arandela endurecida
en el adaptador
de la cuchilla y el cigue_al.
4.
Use un bloque de madera entre la cuchilla
y la caja de la segadora y apriete el perno
de la cuchilla gir&ndolo en el sentido en
que giran las manillas del reloj.
• La torsi6n para apretar recomendada
es de
35 -40
pies libras.
IMPORTANTE:
El perno de la cuchilla es
tratado a calo. Si es necesario sustituir los
pernos, sustituirlos
s61o con pernos aprobados
mostrados
en la secci6n
Partes de Reparaci6n
de este manual.
PARA AFILAR LA CUCHILLA
AVlSO:
No recomendamos
el afilar la cuchilla
- pero si Io hace, asegQrese de que quede
balanceada.
Se tiene que tener cuidado de mantenerla bal-
anceada. Una cuchilla que no est& balanceada
va a producir
eventualmente
da_o en la sega-
dora o en el motor.
• La cuchilla puede afilarse con una lima o en
una rueda rectificadora.
No trate de afilarla
mientras se encuentra en la segadora.
• Para revisar el balance de la cuchilla, clave
un clavo en una viga o en la pared. Deje
alrededor de una pulgada de un clavo recto
expuesto. Ponga el agujero central de Is
cuchilla sobre la cabeza del clavo. Si la
cuchilla est& balanceada
debe permanecer
en la posici6n horizontal.
Si cualquiera
de
los extremos de la cuchilla se mueve hacia
abajo, afile el extremo pesado hasta que
_sta quede balanceada.
Adaptador
de
Ranura
Chavetero del
la cuchilla
"
uenal
Arandela de
seguridad
Perno
Arandela
de la
endurecida
cuchilla
Borde
de salid_.
iguenal
RECOGEDOR
DE ClaSPED
• El recogedor
de cesped puede ser rociado
con el agua de la manguera pero tiene que
estar seco cuando se vaya a usar.
• Revise su recogedor
de cesped a menudo
para verificar si est& dahado o deteriorado.
Se va a desgastar
con el uso normal. Si se
necesita cambiar el recogedor,
c&mbielo
solamente
por uno que sea aprobado
por el
fabricante.
D_ el nQmero del modelo de la
segadora cuando Io ordene.
MOTOR
LUBRICACl6N
Use solamente
aceite de detergente
de alta
calidad clasificado con la clasificaci6n
SG-SL
de servicio API. Seleccione
la calidad de visco-
sidad SAE segOn su temperatura
de operaci6n
esperada.
AVlSO: A pesar de que los aceites de mul-
tiviscosidad
(5W30, 10W30, etc.) mejoran el
arranque en clima frio, estos aceites de mul-
tiviscosidad
van ha aumentar el consumo
de
aceite cuando se usan en temperaturas
sobre
32 ° R Revise el nivel del aceite del motor m&s a
menudo, para evitar un posible daho en el mo-
tor, debido a que no tiene suficiente aceite.
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