ESP
Es posible activar la función THERMOCONTROL procediendo en la forma siguiente:
1)
Pulse rápidamente el botón Menú hasta que aparezca la siguiente ventana:
Después de algunos instantes, en la pantalla aparece la página siguiente:
2)
Pulse uno de los dos botones de desplazamiento para visualizar la página siguiente (seleccione ON para activar).
3)
Confirme la elección pulsando el botón Grados; aparece la siguiente página:
4)
Pulsando los botones de desplazamiento, se regula la temperatura de intervención de la sonda S2. La sonda S2 se debe
instalar en la parte alta de la acumulación y ordena el encendido del equipo, ya que se está agotando la disponibilidad de calor
dentro del mismo. El intervalo de regulación está comprendido entre 40 °C y 65 °C.
5)
Confirme la elección pulsando el botón Grados; aparece la siguiente página.
6)
Pulsando los botones de desplazamiento, se regula la temperatura de intervención de la sonda S1. La sonda S1 se debe
instalar en la parte baja del acumulador y ordena el apagado del equipo, ya que el acumulador está alimentado. El intervalo de
regulación está comprendido entre 60 °C y 70 °C.
La temperatura regulable debe ser siempre al menos 4 °C superior con respecto a la temperatura regulada de S2.
7)
Confirme la elección pulsando el botón Grados y, a continuación, pulse el botón Menú varias veces para salir de la ventana,
hasta visualizar la página inicial.
En la pantalla aparece el estado de funcionamiento del equipo.
Para desactivar la función THERMOCONTROL, es suficiente repetir las operaciones 1 y 2, seleccionando esta vez el mando OFF.
La función se inhabilita inmediatamente.
ATENCIÓN: Se recomienda regular las temperaturas de intervención de las sondas S1 y S2 según lo indicado en los
esquemas hidráulicos del presente manual. Se debe prestar particular atención al número de ciclos de encendido y
apagado a los que el equipo es sometido con esta función. Se recomienda no superar los tres ciclos de encendido y
apagado. Si los encendidos son frecuentes y reiterados, puede ocurrir que el generador no se encienda y se visualice
el siguiente mensaje de error: "Failed start - Clean burner". La visualización de este mensaje no puede ser atribuida a
un defecto del producto, sino a la necesidad de limpiar el brasero, tal como se indica en el capítulo correspondiente de
este manual, en el ítem: "Anomalías - Causas posibles - Soluciones".
ATENCIÓN: Regulando THERMOCONTROL ON, el equipo se enciende y se apaga exclusivamente en forma
autónoma, en función de las temperaturas reguladas en las sondas S1 y S2.
ATENCIÓN: Si la programación horaria está habilitada (en la pantalla es visible la figura de un reloj), elequipo sigue
exclusivamente los horarios de encendido y apagado regulados. Ningún requerimiento de calor de la acumulación es
tomado en consideración por el equipo, fuera del intervalo horario programado; en la pantalla aparece el mensaje
"WAIT TIME" o "NO PROGRAM".
ATENCIÓN: Si elequipo está conectado a un cronotermostato externo, elfuncionamiento es controlado exclusivamente
por este último. Ningún requerimiento de calor de la acumulación es tomado en consideración por el equipo, si el
cronotermostato externo no envía el consentimiento; en la pantalla aparece el mensaje "WAIT TIME".
Regulando THERMOCONTROL ON, cuando la acumulación requiere calor, en la pantalla se visualizan las temperaturas
detectadas por las sondas S1 y S2 y la indicación "PUF".
¿Cuándo es importante utilizar la función THERMOCONTROL?
En instalaciones configuradas como se muestra en el esquema adyacente, en las que el
equipo está conectado directamente a un puffer de estratificación.
Utilizando esta función, el generador se enciende automáticamente cuando el puffer está
agotando el calor, para apagarse una vez alimentado. El uso de un acumulador
correctamente dimensionado también permite la producción de calor a baja temperatura
como, por ejemplo, para instalaciones de calefacción de piso radiante (que no pueden ser
controlados por un equipo de alta temperatura de biomasa).
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Manual de instalación uso y mantenimiento
COMPACT S18 EVO