Victron energy Quattro 12/5000/200-50/30-230V Manual página 91

4.3 Anschluss der Wechselstromver
Das Quattro entspricht der Sicherheitsklasse I (mit Sicherungserdung).
Eine unterbrechungsfreie Schutzerdung muss an den Klemmen des
Wechselstromeingangs und/oder den Ausgangsklemmen und/oder
dem Erdungspunkt am Gehäuse angebracht werden.
Beachten Sie die nachstehenden Hinweise:
Das Quattro ist mit einem Erdungsrelais ausgestattet (Relais H, siehe
Anhang B) das den N Ausgang automatisch mit dem Gehäuse
verbindet, wenn keine äußere Wechselspannung anliegt Wenn eine
externe Wechselspannung anliegt öffnet das Erdungsrelais bevor das
Rückstrom/Sicherheitsrelais schließt. Damit wird die einwandfreie Funktion
des Sicherheits- Erdungsschalters (GFCI) am Ausgang des Quattro
gewährleistet.
- Bei festem Einbau kann die unterbrechungsfreie Erdung durch den
Erdleiter am Wechselstromeingang gewährleistet werden. Ansonsten muss
das Gehäuse geerdet werden.
- Bei mobiler Installation (z.B. über ein Landstromkabel) muss bei
Unterbrechung der Stromverbindung gleichzeitig auch die Erdung getrennt
werden. Hier muss das Gehäuse mit dem Fahrzeugchassis oder dem
Bootsrumpf leitend verbunden werden.
- Bei Schiffen kann die beschriebene Verbindung zu galvanischer
Korrosion führen.
Den Anschluss finden Sie auf der Leiterplatte entsprechend Anhang A. Das Landanschlusskabel sollte dreiadrig an den Multi
angeschlossen werden.
Wechselstrom-Eingang: Das Wechselstromeingangskabel kann direkt auf den Anschluss "AC-in" gelegt werden.
Von links nach rechts: : "PE" (Erde), "N" (Null) and "L" (Phase).
Der Wechselstrom-Eingang muss durch eine Sicherung oder durch einen magnetischen Trennschalter mit 50A oder
weniger, mit entsprechendem Kabelquershnitt angeschhlossen werden. Wenn ein geringerer Wechselstromeingang
gewählt wird , müssen Sicherungen, Magnetschalter und Kabelquerschnitte entsprechend angepasst werden.
Wechselstromausgang AC-1 (Siehe Anhang A)
Das Wechselstromausgangskabel kann direkt am Anschluss "AC-out-1" angeschlossen werden.Von links nach rechts: "PE"
(Erde), "N" (Neutral) and "L" (Phase).
Durch das PowerAssist Merkmal kann das Multi zusätzliche Leistung von bis zu 5kVA (d.h. 5000 / 230 = 22A) bei hoher
Leistungsanforderung bereitstellen. Das bedeutet, daß zusammen mit dem maximalen Eingangsstrom von 50A insgesamt
50 + 22 = 72A bereitgestellt werden können..
Ein Fehlerstromschutzschalter und ein derartigen Leistungen angepasster in Reihe geschalteter Sicherungsautomat
muss daher vorgesehen werden. Außerdem sind die Kabelquerschnitte ausreichend zu dimensionieren. Die
Maximalbelastung der Sicherung oder des Unterbrechungsschalters muss für 75 A ausgelegt sein.
Wechselstromausgang AC-out-2 ( Siehe Anhang A A)
Ein zweiter Ausgang steht zur Verfügung, dessen Last bei Batteriebetrieb abgeschaltet wird. Von diesen Anschlüssen werden
Geräte versorgt, die nur betrieben werden, wenn Wechselstrom an AC in-1 oder AC in-2 anliegt, z.B. Ein Warmwaserboiler
oder eine Klimaanlage. Verbraucher an AC-out-2 werden unmittelbar abgeschaltet wenn das Multi auf Batteriebetrieb wechselt.
Wenn wieder Wechselstrom an AC-in-1 anliegt werden Verbraucher, die über AC-in versorgt werden zeitverzögert nach ca. 2
Minuten wieder angeschaltet werden. In dieser Zeit kann sich ein Generator stabilisieren.
Der AC-out-2 Ausgang kann Lasten bis zu 25A versorgen. Ein Fehlerstrom-Schutzschalter mit einer Absicherung von max. 25A
muss in Reihe mit AC-out-2 geschaltet vorgesehen werden.
Bemerkung: An AC-out-2 anliegende Lasten werden in der PowerControl / PowerAssist Strombegrenzungs-Einstellung
berücksichtigt. Verbraucher die direkt an die Wechselstromversorgung angeschlossen sind werden bei der Strombegrenzung
über PowerControl / PowerAssist nicht berücksichtigt..
4.4 Anschlussoptionen
Eine Anzahl weiterer Anschlüsse ist möglich.
4.4.1 Weitere Batterie
Der Quattro hat einen Anschluss zum Laden einer Starterbatterie. Hinsichtlich der Anschlüsse siehe Anhang A.
4.4.2 Spannungsfühler (Voltage Sense)
Zur Kompensation möglicher Kabelverluste während des Ladens können entsprechende Messfühlerverbindungen zur
Spannungsmessung direkt an den Batteriepolen angeschlossen werden. Der Querschnitt sollte mindestens 0,75mm
Hinsichtlich der Anschlüsse siehe Anhang.
Während der Batterieladung gleicht Quattro Spannungsverluste bis zu 1V aus (d.h. je 1V im Plus- und im -Anschluss) Falls der
Spannungsverlust grösser zu werden droht, wird der Ladestrom soweit reduziert, dss der Spannungsverlust auf 1V begrenzt
bleibt.)
4.4.3 Temperatur-Fühler
Für die Temperatur-Kompensation beim Laden kann der mitgelieferte Temperaturfühler angeschlossen werden. Der Sensor ist
isoliert und muss am Minuspol angeschlossen werden.
www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de
kabelung
2
betragen.
9