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Unidad motriz
Nº de artículo
Potencia nominal continua
Par de giro máx. del
accionamiento
Tensión nominal
Temperatura de operación
Temperatura de
almacenamiento
Grado de protección
Peso, aprox.
Iluminación de la
1)
bicicleta
2)3)
Tensión aprox.
Máxima potencia
– Luz delantera
– Luz de atrás
1) dependiente de la regulación legal, por lo que la alimentación a través
del acumulador de la eBike no está disponible en la ejecución para
ciertos países
2) El valor de tensión está preajustado y solo puede cambiarse en un
establecimiento especializado en bicicletas.
3) Al cambiar las luces, asegúrese de que las lámparas sean compa-
tibles con el sistema eBike de Bosch (pregunte en su establecimiento
especializado) y la tensión especificada coincida. Las lámparas solo
pueden cambiarse por otras de la misma tensión.
Cualquier otra lámpara podría quedar inutilizada.
Montaje
Colocar y retirar la batería
Para colocar y retirar la batería de la eBike, lea y observe las
instrucciones de uso de la batería.
Comprobación del captador de velocidad
(ver figura A)
El captador de velocidad 2 y el imán de fijación a los radios 3
deberán montarse de forma que éste se encuentre a una dis-
tancia entre 5 mm y máximo 17 mm al quedar encarado con el
captador de velocidad.
Observación: Si la distancia entre el sensor de velocidad 2 y
el imán de fijación a los radios 3 es demasiado pequeña o de-
masiado grande, o si el sensor de velocidad 2 no está conec-
tado correctamente, fallará la indicación del tacómetro y el
accionamiento de la eBike funcionará con el programa de
emergencia.
Bosch eBike Systems
Drive Unit CX
0 275 007 037
W
250
Nm
75
V
36
°C
–5...+40
°C
–10...+50
IP 54 (protección
contra polvo y
salpicaduras de agua)
kg
V
6/12
W
8,4/17,4
W
0,6/0,6
En este caso, desenrosque el tornillo del imán de fijación a los
radios 3 y fíjelo al radio de forma que pase por la marca del
sensor de velocidad a la distancia correcta. Si aun así sigue
sin aparecer la velocidad en el indicador del tacómetro , dirí-
jase a un distribuidor de bicicletas autorizado.
Operación
Puesta en marcha
Requisitos
El sistema eBike solo puede activarse cuando se cumplen las
siguientes condiciones:
– Se ha colocado una batería con suficiente carga (véanse
las instrucciones de uso de la batería).
4
– El ordenador de a bordo está colocado correctamente en
el soporte (véanse las instrucciones de uso del ordenador
de a bordo).
– El sensor de velocidad está conectado correctamente
(véase "Comprobación del captador de velocidad",
página Español–2).
Conexión y desconexión del sistema de la eBike
El sistema de la eBike se puede conectar de las siguientes for-
mas:
– Si el ordenador de a bordo ya está conectado al colocarlo
en el soporte, el sistema eBike se enciende automática-
mente.
– Cuando estén colocados el ordenador de a bordo y la bate-
ría de la eBike, pulse una vez brevemente la tecla de encen-
dido/apagado del ordenador de a bordo.
– Cuando el ordenador de a bordo esté colocado, pulse la te-
cla de encendido/apagado de la batería de la eBike (véan-
se las instrucciones de uso de la batería).
El accionamiento se activa al empezar a pedalear (excepto en
la función de asistencia para empujar caminando, véase "Co-
nexión/desconexión de la Ayuda para empuje", página
Español–3). La potencia del motor depende del nivel de asis-
tencia ajustado en el ordenador de a bordo.
Durante el funcionamiento normal de la eBike el accionamien-
to de la misma se desactiva en el momento de que Ud. deje de
pedalear o alcance una velocidad de 25 km/h. El acciona-
miento vuelve a reactivarse automáticamente al volver a pe-
dalear, siempre que la velocidad de marcha sea inferior a
25 km/h.
El sistema de la eBike se puede desconectar de las siguientes
formas:
– Pulse la tecla de encendido/apagado del ordenador de a
bordo.
– Desconecte la batería de la eBike mediante su tecla de en-
cendido/apagado (véanse las instrucciones de uso de la
batería).
– Retire el ordenador de a bordo del soporte.
Español–2
0 275 007 PDC | (13.4.16)
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