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PROBLEMA
1. Es necesario drenar el calderín.
2. Fugas de aire en la tubería (en la
máquina o en el sistema externo).
Arranques y
3. Fugas en la válvula de seguridad de
paros excesivos
la bombona.
1. Es posible que el volante se
encuentre bloqueado.
2. Fugas en la válvula de seguridad del
El compresor
tanque.
funciona
3. Nivel de aceite demasiado bajo.
excesivamente
4. Válvulas con fugas, rotas,
caliente
quemadas o sueltas, o conductos de
aire restringidos.
5. Dirección de rotación incorrecta.
1. Caída de tensión en la línea de
alimentación.
2. Regulación deficiente de la energía
El compresor
(línea desequilibrada).
no alcanza las
3. Fallas en la válvula antiretorno.
rpm de trabajo
Parpadean las
1. Caída de tensión en la línea de
luces cuando
alimentación.
está operando
2. Regulación deficiente de la energía
el compresor
(línea desequilibrada).
1. Viscosidad del aceite demasiado
Pistón, anillo
baja.
o cilindro
2. Nivel de aceite demasiado bajo.
desgastados
3. Ambiente demasiado polvoriento.
1. Caída de tensión en la línea de
alimentación.
2. Regulación deficiente de la energía
(línea desequilibrada).
3. El motor se ha dañado.
4. La presión en el calderín es mayor
que la presión del interruptor.
El motor no
5. Fallas en la válvula antiretorno.
funciona
6. Revise si se disparó la sobrecarga
del motor.
CAUSA
SOLUCIÓN
1. Abra la válvula ubicada en la parte
inferior del tanque para drenar.
2. Revise para detectar fugas de aire. Use
cinta selladora en todas las conexiones con
fugas.
3. Revise para detectar fugas , si es
necesario reemplazar la válvula contacte con
el Servicio Técnico.
1. contacte con el Servicio Técnico.
2. Revise para detectar fugas, y si es
necesario reemplazar la válvula, contacte
con Servicio Técnico.
3. Agregue aceite al cárter hasta el nivel
correcto.
4. Contacte con el Servicio Técnico.
5. Contacte con el Servicio Técnico.
1. Revise la tensión de la línea de
alimentación, los fusibles o corrija la
sobrecarga del motor.
2. contacte con un electricista
3. Revise para detectar fugas, si es necesario
reemplazar la válvula y contacte con el
Servicio Técnico
1. Revise la tensión de la línea de
alimentación, los fusibles o corrija la
sobrecarga del motor.
2. Consulte a un electricista cualificado.
1. Cambie y use el aceite correcto.
2. Agregue aceite al cárter hasta el nivel
correcto.
3. Se necesita un filtro más limpio en la
admisión de aire.
1. Revise la tensión de la línea de
alimentación, los fusibles o corrija la
sobrecarga del motor.
2. Consulte a un electricista cualificado.
3. Haga revisar el motor por el Servicio
Técnico.
4. Revise si la presión del calderín es más
alta que la presión de corte del interruptor
de presión (el motor volverá a arrancar
cuando la presión del calderín cae abajo de
la presión de corte).
5. Revise para detectar fugas, si es necesario
reemplazar la válvula contacte con el
Servicio Técnico.
6. Presione el botón térmico para volver a
restablecer el motor.
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ES
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