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1 Especificaciones
2. Descripción del motor de inyección
directa
•
El motor cumple con las estrictas normas de
emisión (Normas EPA de EE.UU., Normas de
la EU y Normas para Maquinaria de Construc-
ción de Japón) y es pequeño, liviano, tiene alto
rendimiento, bajo consumo de combustible,
silencioso, es muy confiable y de gran dura-
ción, y es idóneo para diversas máquinas de
construcción y maquinaria industrial.
•
Se trata de un motor diesel de cuatro tiempos,
en línea, vertical, refrigerado por agua, de
inyección directa, con las características a con-
tinuación.
1)
Motor pequeño y liviano
•
Dado que no se utilizan camisas de cilin-
dro en el bloque del motor, se reduce la
distancia entre los cilindros y, por lo tanto,
la longitud total del motor es menor.
•
La relación entre el diámetro interno del
cilindro y la carrera del pistón es de 115
mm/95 mm. Sin embargo, se reduce la
altura total del motor al disminuir la distan-
cia entre el centro de la cabeza y el centro
del pie de la biela.
•
Se han adelgazado y alivianado las tapas
de la culata de cilindros y el bloque de
cilindros, aunque su resistencia es la
misma.
•
Cada pieza está diseñada económica-
mente para reducir el peso al aplicar tec-
nologías de análisis de confiabilidad.
2)
Motor de alto rendimiento
•
Mayor eficiencia de combustión y gas de
escape más limpio gracias al diseño de la
toma de aire con menor resistencia a la
succión y a la cámara de combustión en
dos etapas.
•
Se reduce la pérdida de caballos de fuerza
por fricción al alivianar las piezas móviles
principales y ajustar la capacidad de los
componentes auxiliares (bomba de agua y
bomba de aceite) a los niveles adecuados.
•
Se reduce el peso, el ruido y la vibración al
ajustar adecuadamente la separación
entre el pistón y el cilindro.
1-4
3)
Otras características
•
Se disminuye el ruido al mejorar la forma
del pistón y mediante el montaje flotante
de la tapa de la culata.
•
La confiabilidad y durabilidad del motor
incrementan gracias a las tecnologías de
desarrollo inspiradas por la vasta expe-
riencia y los logros en el desarrollo de
maquinaria de construcción y motores
industriales.
3. Descripción del motor SAA4D95LE-5
•
El motor SAA4D95LE-5 está basado en el
motor SAA4D95LE-3, que cuenta con buenos
precedentes, y cumple con la 3ra norma sobre
emisiones (Nivel 3), ya que utiliza el sistema de
inyección Common Rail de alta presión, mejora
la cámara de combustión, etcétera.
El motor SAA4D95LE-5 constituye una mejora
del motor SAA4D95LE-3 en los siguientes
aspectos.
1)
Sistema de inyección Common Rail de alta pre-
sión
•
Se logró bajar la emisión y disminuir el
ruido y mantiene una buena combustión
gracias a la inyección de alta presión, la
flexibilidad de los tiempos de inyección y la
inyección múltiple.
2)
Mejora de la cámara de combustión
•
Se reduce la producción de óxidos de
nitrógeno (NOx) en el gas de escape al
c o n t r o l a r l a c o m b u s t i ó n t e m p r a n a
mediante la combustión en dos etapas. El
combustible se mezcla con más aire y se
quema en el período de combustión tardía.
En consecuencia, se emite menos humo.
3)
Mejora del turbocompresor
•
Se utiliza un turbocompresor de alta pre-
sión
Descripción
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