MAIR
Precauciones
UNIDAD DE AIRE (REGULADOR DE PRECISIÓN)
Suministro de aire
Precaución
Si la línea del suministro de aire contiene drenaje o particulas,
1
etc., el acelerador fijo de la presión primaria puede obstruirse y
provocar un mal funcionamiento, asegurese de utilizar el filtro
de aire (MAF o MAM*) y el separador de neblina.
No utilice el lubricador en el lado primario del regulador, ya
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que posiblemente cause que el acelerador fijo se obstruya y
provoque un mal funcionamiento. Si se requiere lubricación
para dispositivos terminales, conecte el lubricador en el lado
secundario.
Mantenimiento
Advertencia
Cuando esta durante el mantenimiento, primero reduzca la
1
presión de ajuste del regulador de precisión a cero y cierre por
completo la presión del suministro.
Cuando el manómetro sea montado, retire el conector después
2
de reducir la presión del regulador a cero. (Paso a→b→c)
a. Libere el ajuste de
presión a 0
b. Retire el
conector
MAIR300
Precauciones del producto
Precaución
1
La presión primaria es relativamente alta (aprox. 0.5 MPa
o mayor), la presión establecida es baja (aprox. 0.1 Mpa o
menor), y cuando se opera con el lado secundario libera hacia
la atmosfera, puede haber pulsaciones en la presión de ajuste.
En este tipo de situación, opere con la presión primaria redu-
cida tanto como sea posible, o incremente un poco la presión
establecida y restrinja la linea lateral secundaria (añada y
ajuste la válvula de cierre, etc.)
Cuando se utiliza con objetivo de función de escape, y la
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capacidad del regulador de presición es amplia, el sonido de
escape será alto cuando sea liberado. La operación con un si-
lenciador (MSR*) montado en el puerto de salida (puerto EXH).
(Consultar Silenciador en Otros equipos auxiliares)
Leer antes de instalar
En funcionamiento
Precaución
No utilice el regulador de precisión fuera del rango de sus
1
especificiaciones ya que puede causar fallas (Consulte las
especificaciones.)
Cuando se realiza el montaje, realice las conexiones mientras
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confirma la dirección del puerto (indicaciones).
Apriete la tuerca en el panel con el par de torsión adecuado,
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cuando se monta en el panel. (se enumera de la siguiente
manera)
Par de torsión (kgf)
Se producirá una soltura o un sellado defectuoso si el par de
torsión es insuficiente, mientras que el hilo se dañará si el par
de torsión es excesivo
Advertencia
Si se monta una válvula de conmutación direccional (válvula
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solenoide, válvula mecánica, etc.) en el lado primario del
regulador de precisión y se ENCIENDE y APAGA repetida-
mente, se acelerará el desgaste de la sección de la boquilla
/ diafragma y habrá una discrepancia en el valor de ajuste
puede ocurrir. Por lo tanto, evite utilizar la válvula de conmu-
tación en el lado primario. En caso de que se use una válvula
de conmutación direccional, instálela en el lado secundario
del regulador de precisión.
El aire normalmente se escapa del orificio de purga (orificio
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al lado de la sección media del cuerpo). Este es un consumo
de aire necesario basado en la construcción del regulador de
precisión, y no es una anomalía.
Para evitar errores de operación, asegúrese de apretar la
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tuerca de seguridad después del ajuste de presión.
c. Montaje del
Manómetro
Orificio de purga
Modelo
MAIR100
MAIR200
12.5
set de presión
Panel
Tuerca de bloqueo
MAIR300
21
21
Regulador