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CALIBRACIÓN DE LA BRÚJULA
Paso 1) No calibrar la brújula dentro de un parking, cerca de edificios o
estructuras metálicas. Para un mejor calibrado, sólo realizar en campo
abierto, lejos de tendidos eléctricos y otras estructuras metálicas o de
hormigón.
Paso 2) Encienda el aeroplano y el mando y asegúrese de que están
conectados correctamente (si no están conectados correctamente la
telemetría no aparecerá en pantalla).
Paso 3) Mover el control deslizante (situado en la parte derecha del
mando) hasta la máxima posición, cerca del icono del conejo.
Paso 4) Mantener el joystick presionado hacia la izquierda mientras, al
mismo tiempo, se mueve el control de modalidad más de 4 veces. Si ha
tenido éxito, el ST10 indicará que la calibración de brújula ha comenzado.
Paso 5) Agarre el aeroplano y manténgalo recto en sus manos con el
frontal en dirección norte. Después de cinco segundos de parpadeo lento,
el LED principal empezará a parpadear rápidamente.
Paso 6) Rotar despacio el aeroplano 360 grados sobre si mismo, como
indica el dibujo, hasta que vuelva a estar recto y erguido en sus manos.
Paso 7) Rotar el aeroplano 45 grados a la izquierda. Después, rotar
despacio el aeroplano 360 grados sobre si mismo, como indica el dibujo,
hasta que vuelva a estar recto y erguido en sus manos.
Paso 8) Volver a otar el aeroplano 45 grados a la izquierda. Después, rotar despacio
el aeroplano 360 grados sobre si mismo, como indica el dibujo, hasta que vuelva a
estar recto y erguido en sus manos.
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Phone +49 4191 932620. eucs@yuneec.com · www.yuneec.eu
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