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Capítulo 5 Funcionamiento
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S No conectar nunca el tubo de aspiración y el tubo de
S Comprobar que el tubo de aspiración está firmemente
S Comprobar que el tubo de aspiración (especialmente la
S Conectar siempre el tubo a una bomba de aspiración
S Utilizar siempre el tubo de aspiración (MAJ-591). El uso
S Una vez conectado el tubo de aspiración, comenzará a
Cuando la presión abdominal exceda 5 mmHg de la presión ajustada, se
encenderá el piloto de advertencia que indica excesiva presión abdominal y
sonará una alarma. Si el exceso de presión dura 10 segundos o más, se
efectuará una aspiración automática hasta que la presión abdominal baje hasta
el valor ajustado.
EQUIPO DE INSUFLACIÓN UHI-3
insuflación a la misma aguja Veress o al mismo trocar.
Ello dificultaría la medición de la presión abdominal, lo
que podría provocar una excesiva presión abdominal o
imposibilitar el mantenimiento de la presión abdominal
seleccionada.
conectado, de manera que no pueda desprenderse
accidentalmente durante el funcionamiento. Si el tubo
de aspiración se desprende de la válvula de control de
aspiración o si la conexión es incorrecta, puede
producirse una succión ininterrumpida. En ese caso,
podría resultar imposible mantener la presión abdominal
seleccionada.
parte delgada que se introduce en la válvula de apriete)
no tiene partes retorcidas, dobladas o desprendidas.
Anomalías de este tipo impedirían una correcta
aspiración.
o a un conducto de vacío con una capacidad de al
menos 40 L/min (a 0C, 101,3 kPa) y ajustar éstos a
entre --400 y --300 mmHg. Si la presión de aspiración de
la velocidad de flujo no está entre --500 y --300 mmHg, la
aspiración automática no se efectuará con normalidad.
de otros tubos, además de perjudicar el rendimiento,
puede provocar un funcionamiento incorrecto.
funcionar la aspiración automática si está insertada una
aguja Veress suplementaria, un trocar etc. (debido a una
presión abdominal momentáneamente elevada). Para
evitar que la función de aspiración se active, desconectar
el tubo de aspiración, cerrar la llave de paso del trocar a
la que está conectado el tubo de aspiración o pulsar la
tecla de parada.
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