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14. Retirada y vaciado
Si se interviene en el circuito de refrigerante para efectuar reparaciones -o por cualquier otro motivo-, deben utilizarse métodos
convencionales. Sin embargo, es importante seguir siempre las mejores prácticas, ya que debe tenerse en cuenta la
inflamabilidad. Se debe seguir el siguiente procedimiento:
- Retire el refrigerante
- Lavar el circuito con gas inerte
- Desinflar
- Lavar de nuevo con gas inerte
- Abrir el circuito cortando o soldando
La carga de refrigerante debe prepararse en los cilindros de preparación correctos. El sistema debe "purgarse" con nitrógeno
libre de oxígeno para mantener la seguridad del aparato. Puede ser necesario repetir este proceso varias veces. No debe
utilizarse aire comprimido ni oxígeno para este fin.
La purga puede lograrse interviniendo en el vacío del sistema con nitrógeno libre de oxígeno y continuando el llenado hasta
alcanzar la presión de trabajo y, a continuación, liberando a la atmósfera y, por último, aspirando al vacío. Este proceso debe
repetirse hasta que no haya más refrigerante en el sistema. Cuando tenga lugar el último llenado con nitrógeno libre de
oxígeno, el sistema debe purgarse a presión atmosférica. Esto es absolutamente necesario si hay que realizar trabajos de
soldadura en las tuberías. Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no esté situada cerca de fuentes de ignición y de
que se disponga de ventilación.
15. Proceso de llenado
Además de los procesos de llenado convencionales, deben seguirse los siguientes requisitos:
- Asegúrese de que no se produce contaminación de los distintos refrigerantes al cargar el equipo. Las mangueras o cables
deben ser lo más cortos posible para minimizar la cantidad de refrigerante que contienen.
- Los cilindros deben permanecer en posición vertical.
- Asegúrese de que el sistema de refrigeración está conectado a tierra antes de llenar el sistema con refrigerante.
- Marque el sistema cuando haya finalizado el llenado (si no lo ha hecho ya).
- Extreme las precauciones para no llenar en exceso el sistema de refrigeración.
Antes de rellenar el sistema, debe comprobarse la presión con nitrógeno sin oxígeno. Al final del llenado, pero antes de la
puesta en servicio, debe comprobarse la estanqueidad del sistema. Debe realizarse una prueba de estanqueidad de control
antes de abandonar el emplazamiento.
16. Desmantelamiento
Antes de llevar a cabo este procedimiento, es necesario que el técnico esté plenamente familiarizado con el equipo y sus
detalles. Es una norma recomendada que todos los refrigerantes se reacondicionen de forma segura. Es necesario tomar una
muestra de aceite y refrigerante antes de realizar la tarea por si fuera necesario realizar un análisis antes de reutilizar el
refrigerante recuperado. Es necesario que se disponga de energía eléctrica antes de iniciar la tarea.
a) Familiarícese con el equipo y su funcionamiento.
b) Desconecte el sistema eléctricamente.
c) Antes de realizar el procedimiento, asegúrese de que
que se disponga de equipos de manipulación mecánica; si es necesario también para la
Manipulación de botellas de refrigerante;
que el equipo de protección individual esté disponible y se lleve correctamente;
que el proceso de reprocesamiento esté supervisado en todo momento por una persona competente;
que el equipo de reprocesamiento y los cilindros cumplen las normas aplicables.
d) Si es posible, bombee el sistema de refrigeración.
e) Si no es posible hacer el vacío, cree un colector para poder extraer el refrigerante de las distintas partes del sistema.
f) Asegúrese de que el cilindro esté recto y fijo.
g) Poner en marcha el sistema de tratamiento y hacerlo funcionar según las instrucciones del fabricante.
h) No llenar en exceso las botellas (no más del 80 % de la capacidad de llenado de líquido).
i) No supere la presión máxima de trabajo de la botella, ni siquiera temporalmente.
j) Cuando los cilindros se hayan llenado correctamente y el proceso haya finalizado, asegúrese de que los cilindros y el equipo
se retiren inmediatamente del lugar y de que todas las válvulas de cierre del equipo estén cerradas.
k) El refrigerante reacondicionado no debe cargarse en otros sistemas de refrigeración a menos que se haya limpiado y
probado.
17. Etiquetado
El equipo debe etiquetarse para indicar que se ha puesto fuera de servicio y que se ha vaciado el refrigerante. El etiquetado
debe estar fechado y firmado. Asegúrese de que haya etiquetas en el equipo que indiquen que contiene refrigerante inflamable.
Aktobis AG, Borsigstr. 20, D-63110 Rodgau / Alemania
www.AKTOBIS.de
Correo electrónico: info@aktobis.de
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