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CUIDADO Y MANTENIMIENTO
4.
Cuidado y mantenimiento
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales, siempre apague
y desenchufe la unidad y libere toda la presión
de aire de sistema antes de realizar cualquier
tipo de mantenimiento en el compresor de aire.
El mantenimiento regular garantizará un
funcionamiento sin problemas. Los artículos que
se enumeran a continuación se deben
inspeccionar en forma periódica.
• Drene el tanque a diario para evitar la corrosión
en su interior. Drene la condensación al final de
cada día. Utilice gafas de protección. Libere la
presión de aire en el sistema y luego abra la
válvula de drenaje que se encuentra en la parte
inferior del tanque.
• Tire de la válvula de descarga en el anillo
diariamente para garantizar que esté
funcionando correctamente y eliminar de ella
cualquier posible obstrucción.
• Revise todas las conexiones para asegurarse
de que estén ajustadas. Una pequeña fuga de
cualquier pieza del compresor disminuirá el
rendimiento de la unidad. Rocíe una pequeña
cantidad de agua jabonosa alrededor del área
donde se sospecha que existen fugas para
detectar la formación de burbujas. Si aparecen
burbujas, repare o reemplace el componente
defectuoso. No apriete en exceso ninguna de
las conexiones de gas.
• Antes de guardar la unidad durante un
período prolongado, haga lo siguiente:
• Utilice una pistola de aire (no se incluye)
para impiar todo el polvo y la suciedad del
compresor.
• Desconecte y enrolle el cable de
alimentación.
• Tire de la válvula de descarga de presión
para liberar toda la presión del tanque.
• Drene toda la humedad del tanque.
• Cubra toda la unidad para protegerla de la
humedad y del polvo.
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H
G
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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
1. La válvula de drenaje del tanque
está abierta.
2. Hay una fuga en los conectores.
Hay un uso de aire prolongado
3.
o excesivo.
4. El compresor no es lo
suficientemente grande.
Hay poca presión,
aire insuficiente
o el compresor
no se detiene.
5. Hay un orificio en la manguera
de aire comprimido.
6. El tanque tiene fugas.
7. Los sellos están fundidos.
8. La válvula tiene fugas.
9. Hay un pistón que tiene fugas
o está desgastado.
1. Las piezas internas del regulador
Hay una fuga de aire
están sucias o dañadas.
en el regulador o el
regulador no regula
la presión de aire.
1. Esto es normal.
La lectura en el
2. El compresor no es lo
indicador de presión
suficientemente grande.
regulado baja
cuando se usa el
accesorio de aire.
1. La presión del tanque excede
La válvula de
la clasificación de presión normal.
descarga de
2. El interruptor de presión
presión se abre.
está atascado.
ACCIÓN CORRECTIVA
1. Cierre el tanque y drene la válvula.
2. Revise los conectores con agua
jabonosa. Apriete o vuelva a sellar
los conectores con fugas.
NO APRIETE DEMASIADO.
3. Disminuya la cantidad de aire usado.
4. Verifique el requisito de aire o el
accesorio. Si es más alto que los
LPM y la presión suministrada por el
compresor, necesitará un compresor
más grande. La mayoría de los
accesorios están clasificados para el
25% de los LPM reales que se utilizan
durante el funcionamiento continuo.
5. Revise y reemplace si es necesario.
6.
ADVERTENCIA: reemplace
inmediatamente el tanque.
NO intente repararlo.
7. Reemplace el ensamble
del compresor.
8. Reemplace el ensamble
del compresor.
9. Reemplace el ensamble
del compresor.
1. Reemplace el regulador o las
piezas internas del mismo.
1. Si la presión baja demasiado,
regule el regulador mientras usa
el accesorio.
2. Verifique el requisito de aire o el
accesorio. Si es más alto que los
LPM y la presión suministrada
por el compresor, necesitará un
compresor más grande. La mayoría
de los accesorios están clasificados
para el 25% de los LPM reales que
se utilizan durante el funcionamiento
continuo.
1. Reemplace el interruptor de presión.
2. Reemplace el interruptor de presión.
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